9/15 北科大「二次電池專家論壇 」

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【台北訊】可重覆充電的二次電池，掀起工業到生活端應用的環保綠能商機，國立台北科技大學綠能產業專業育成網絡，將在9月15日下午，舉行「二次電池專家論壇」，地點在北科大第六教學大樓B1國際會議廳，即日起接受綠能相關領堿專家業者網路報名，提升國內二次電池及其應用產業競爭力。

政府積極推動台灣綠能產業，透過經濟部中小企業處的「建構綠色能源產業專業育成網絡」的計畫建構，協助廠商利用知識力與創造力，成為競爭優勢，取得跨校、跨領域的技術水平或垂直整合機制，厚植中小企業環保綠色技術競爭力。

論壇由「建構綠色能產業專業育成網絡計畫」執行單位，北科大育成中心主任方旭偉，發表「99年度建構綠色能源產業專業育成網絡計畫」執行方法與目標，北科大車輛工程系楊銘基博士發表「英仕奇能源輔導案例」，以及淡江大學建邦創新育成中心經理游步斌，發表「凱昊科技產學合作案例」。另外，邀請工研院材化所副組長陳金銘，介紹「鋰二次電池市場與技術趨勢」，達振能源總經理楊模樺博士介紹「動力鋰電池在電動車的應用發展現況」。

值得一提的是，行動通訊與3C電子產品蓬勃發展，衍伸外出電力續航問題及龐大商機，因應「移動電源產業」興起，國內移動電源產業領導廠商-天瑞企業，特別安排總經理林進田主講「移動電源，帶來的環保、科技新生活思維」。

論壇網路報名：www.ntut.edu.tw/~green 線上報名專區；電話（02）2711-5240轉1485號翁小姐。

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二次電池技術突破，導致很多技術跟隨耀進

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【台北訊】經濟部中小企業處舉辦「二次電池論壇」，產官學研探討重覆充電的二次電池發展，而應用於電動車、３C產品等環保綠能商機，備受矚目。

經濟部綠能產業服務辦公室研究員陳秋燕表示，2010年1到6月，電動車輛產業投資達200億，去年僅5億，顯示商機火紅程度。工研院材化所副組長陳金銘說，美國2009年投入24億美元發展插電油電混合車（PHE），2015年目標生產100萬輛PHEV。中國大陸目前推動「十三城千輛」計畫，預計2013 年達三萬輛各型包括巴士、計程車、公務、郵政電動車。

達振能源總經理楊模樺發表「動力鋰電池在電動車的應用發展現況」，介紹各大車廠2010鋰電電動車上市計畫。北科大車輛工程系楊銘基發表，電動機車鋰電池交換系統與智慧型電單車成果，藉由「電動機車電池交換系統」，協助政府以電動機車全面替代50c.c.燃油機車。

淡江育成中心經理游步斌，發表「凱昊科技產學合作案例」，手機電池因品牌不同，無法再利用，因此研發可攜式手機電池組，供電裝置模組設計與開發專利。

同樣也是針對外出電力，天瑞企業總經理林進田發表可以帶著走的電力-移動電源，最大特色為可於任何USB接頭充電儲存電力，隨插即用，攜帶方便，為所有隨身3C產品沒電時的最佳解決方案，一機多用途，有效減少充電器浪費，換NB 無須換電池，具簡易、安全、環保等特性。

二次電池的綠能商機受各國重視，北科大育成中心主任方旭偉表示，中小企業若有綠能意見需諮詢時，透過經濟部中小企業處「建構綠色能源產業專業育成網絡計畫」，百位專家學者免費諮詢，減少廠商以往一對一育成中心模式。

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(20101020 11:01:59)可攜式二次電池已廣泛使用於各類3C電器產品上，為確保消費者使用二次電池之安全性以及品質，經濟部標準檢驗局參照國際標準制定，並由經濟部於99年6月25日公佈CNS 15364[含鹼性及其他非酸性電解質之二次單電池及電池組－用於可攜式設備之封裝可攜式單電池及電池組之安全性要求]、CNS 14857-1[含鹼性或其他非酸性電解質之二次單電池及電池組－封裝可攜式二次單電池及電池組之機械性試驗]及CNS 14857-2[含鹼性或其他非酸性電解質之二次單電池及電池組－可攜式應用之二次鋰單電池及電池組之電性試驗]等3種可攜式二次電池國家標準。

標檢局指出，近來常有電池於使用或充電時造成過熱、爆裂甚至起火燃燒並造成人員及財務上損害之案例及新聞。有鑒於此，該局完成制定CNS 15364國家標準，以規範鋰系及鎳系等可重複充電電池於正常使用及誤用情況下之安全性要求，確保消費者之安全。

CNS 14857-1及CNS 14857-2等2種國家標準分別規範可攜式二次電池機械性及電氣性試驗及判定基準，如二次電池組經充放電300次後必須保有60%以上電容量。此外標檢局亦已公告「攜帶式二次鋰電池實施自願性產品驗證」之驗證標準為CNS 15364，國內製造廠或代理商可向該局、轄區分局或該局委託之驗證機關（構）提出申請。相關標準資料並已置放於該局「國家標準檢索服務系統」，網址為http://www.cnsonline.com.tw，歡迎各界上網查詢閱覽。

訊息來源：經濟部標準檢驗局