4/12 第27屆台北國際汽車零配件展」與「第6屆台北國際車用電子展」

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2011年台北國際汽車零配件展—中小企業展示專區48件新產品 不容錯過

(20110323 15:02:48)「第27屆台北國際汽車零配件展」與「第6屆台北國際車用電子展」即將於4月12日在南港展覽館隆重豋場。此次展覽家數與展出規模再創新高，將有1,100家國內外企業使用南港展覽館全館近2,800個攤位品。
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經濟部中小企業處為服務汽配業中小企業，也再度於本展設置「台灣中小企業展示專區」。該專區設於南港展覽館J區主入口廊廳，設置展示櫃與型錄架。無法在展場取得攤位，或是爭取在展場多一個宣傳機會的中小企業，仍可讓新產品在數萬名國內外專業人士與買家面前爭取曝光，推出以來，一向受汽配業中小企業的歡迎，攤位供不應求。

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0 I+ y6 @# O  h4 G0 k* u本次共有30家廠商48件產品參加「台灣中小企業展示專區」，包括：華麗科技的電子式胎壓偵測系統，該產品是台灣設計、也是在台灣製造；禹通科技的單台式行車影音記錄定位儀，這台集攝影機、數位錄影機、衛星定位於一機的單體，可由車主自行安裝與設定；鉅祥工具的多功能免拆式氣門彈簧拆裝工具組，榮獲德國與台灣新型專利，可於車上更換氣門彈簧、油封、閥桿，在狹窄引擎室中特別得心應手；唯電科技的節能減碳推進器能使燃油效率提升，燃料費減輕約15%，淨化排氣減少積碳；品秀橡膠的電子氣壓式避震器，裝置時不需修改及破壞車體內裝，只需連接電源和空氣管路，且所有等級的控制系統皆使用四輪獨立電磁閥，可同時或獨立操作。除了以上這些精采可期的產品，另外將有10家中小企業將以型錄展的方式參展。

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「台北國際汽車零配件展」與「台北國際車用電子展」將自4月12日展出至15日，期間並將舉辦多項技術與市場論壇、新產品發表與展示會等活動，歡迎業者持名片免費換證進場。更多展覽訊息，請至www.TaipeiAMPA.com.tw或www.AutoTronics.com.tw查詢。
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訊息來源：中華民國對外貿易發展協會

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(20110406 15:37:32)隨著汽車消費者端追求車內娛樂享受與更高功能的需求，加上各國政府積極推動節能環保的雙重效應帶動下，全球車用電子市場的成長動能有目共睹。
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Gartner最新的研究報告指出，全球車用半導體營收過去六季以來都呈現上揚的成長趨勢，2011年的車用半導體銷售額可望年增4%，達至227.07億美元。而IC Insight的資料更顯示，2010年車用電子佔整車比重提高至40%，估計至2015年，這個將提升至50%，全球市場規模將突破四千億美元。
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車用電子帶動的產業涵蓋引擎/動力、車體/電子、安全、駕駛資訊系統服務、底盤/懸吊與保全等六大項，牽涉的半導體創新技術、系統整合到零部件驗證等，早已形成一個穩定成長的市場商機。其中，車載機資通訊產品是車用電子當中需求成長最大者，它的產值預估2008至2012年的年複合成長率可達33%。在這股豐沛的商機動能下，一向具有資通訊以及汽車零件製造優勢的台灣產業自然不容缺席。
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本屆台北國際車用電子論壇(Taipei International Automotive Electronics Forum)，將以「智慧．行動．安全．綠能」為題，邀請國內外產業先進及專家，共同參與激盪「車用電子的大未來」。

本屆大會的專題演講將著重在車用娛樂資訊系統、車用安全系統兩大主題，分別由意法半導體和BMW車輛安全部門的高階主管精彩演出。另外在汽車工業綠能發展方面，大會特邀美國通用汽車政府關係與公共政策處高階主管以及日立集團汽車系統 執行副董事長兼總經理 筱崎正嗣先生，剖析全球汽車工業節能發展策略與台灣廠商的機會，而電動車與油電混合系統的要角－英飛凌(Infeonion)和法雷奧(Valeo)，將揭示節能減碳的關鍵技術。全天的論壇活動還將舉行三階段的高峰對談，與會的產學專家將共享精闢的見解、激盪市場趨勢。
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( y9 ]/ |/ u5 p5 T7 T本活動預期將邀集全球車用電子產業供應鏈體系的關鍵決策人士、逾300位國內產業菁英、國內外媒體與產業分析師與會。歡迎踴躍出席這場年度盛會。(www.autotronicsforum.com)
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訊息來源：中華民國對外貿易發展協會

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富士通半導體2011年台北國際車用電子展閃耀登場
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- O, }- o! z3 O7 w" C; m2011年4月11日，台北—香港商富士通半導體有限公司台灣分公司今日宣布將於4月12日至4月15日在台北世界貿易中心（TWTC）南港展覽館所舉辦的「2011年台北國際車用電子展」(AutoTronics Taipei 2011)中，展出以「Committed to New Energy Green Cars」為主題的最新相關產品與技術，今年將規劃3大重要展示區，分別為2011年發展重點、關鍵車用產品、與最新車用系統展示區。來賓可在四天展期中，於富士通半導體展示區（TWTC南港展覽館4樓L0310號攤位），深入了解富士通半導體在車用電子領域的最新應用與先進技術。

富士通半導體將展示於2011年領先推出的多款劃時代產品線，提供汽車業者高效能、低功耗及低成本之創新解決方案，將可實現消費者理想中結合環保、安全與舒適之最新解決方案。在車用產品區方面，將會展示可實現汽車輕量化，提高通訊可靠性的FlexRay汽車內部網路解決方案，與多項可支援AUTOSAR標準軟體平台的MCU產品，以及能方便使用者學習的低價車內通訊網路評估板(MCU開發板Bits Pot)。另外還有多項創新系統也將在今年的展會上首度亮相，包括單晶片SoC儀表板解決方案，具備小體積、低價格並擁有後視攝影鏡頭功能、EV/HEV MCU方案、汽車車身電子系統、最新CD Deck Less 汽車MP3解決方案與支援最工作溫度最高達150度的耐高溫MCU等產品線。

% k! `9 E& X, \5 |# j% z0 |富士通半導體亞太區市場副總裁鄭國威先生表示：「在全球溫室效應的持續影響下，2011年車用電子產業的環保意識將會繼續升高，並影響產品研發方向。而且由於現今大眾對行車品質的要求，對車內的安全性與舒適性需求也將大幅增加。主要車電大廠在講求高效能、高穩定性與多功能的車電中央顯示及娛樂系統外，更要能將操作簡化、並兼顧低成本與環保觀念！富士通半導體陣容堅強的研發和服務支援團隊，絕對可以為我們客戶提供最高規格及最客製化的創新方案，滿足終端消費者的多樣化需求！」

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) h. E* U2 c; i& f! z富士通半導體將於「2011年台北國際車用電子展」展出下列最新產品：

- }/ |( O8 H; A) G  n最新世代車內整合網路解決方案：
近年來，隨著汽車網路傳輸效能大躍進及車載娛樂系統再升級，有越來越多重要功能與控制器被整合至車電內部系統，使得汽車網路系統在安全與可靠度上的重要性大為提升，富士通半導體此次展出整合具高傳輸速度與可靠性的FlexRay汽車網路解決方案，同時可支援即時影音的多種傳輸的1394 汽車網路與可支援3D影像的GDC解決方案之最新整合概念，將引領新一代車電內部網路設計的新趨勢！
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提升新一代能源利用效率的EV/HEV MCU方案：
! i9 \6 u0 Z% |& }現今車電系統內的多項功能需要有效的能源管理與應用才能充分發揮其用途，富士通半導體為貫徹新能源環保車概念，率先推出全球首款針對電動汽車馬達控制的高效能EV/HEV MCU方案，能大大提升綜合能源的利用效率。此款MCU FR81S MB91780現已設計完成，包含高效能CPU、高速A/D，以及resolver interface的MCU，不但可節省與控制能源，並可進行能源再生，其內建的高效能CPU與Rx I/F更可大幅縮短40%的馬達控制時間！   
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5 o2 T6 O% f5 \% d展望未來，富士通半導體將堅持創新理念，繼續開發更多兼具低成本、高穩定度、高效能與高品質的車電產品，以協助客戶設計出更多元化的車用電子裝置，繼續引領下一代車用電子的創新風潮！

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國內首屆『台灣國際電動車展』於4月14日至17日於世貿展覽館盛大舉行，由經濟部技術處指導，台灣車輛研發聯盟（Taiwan Automotive Research Consortium，簡稱TARC）以「電動節能，智慧駕馭」為主題設置TARC主題館，成功整合與展出國內研發機構多項電動車重要指標研發成果，並由經濟部技術處林全能副處長和TARC招嘉成委員進行開幕剪綵活動，共同預祝此次大會成功，並期許台灣電動車產業能提高國際能見度，逐步邁向國際市場。並於展會期間，TARC主題館藉由聯合展示國內研發技術能量，於展會期間成功吸引來自世界各地買家、專家、學者和專業廠商蒞臨，對於國內電動車關鍵技術能量與詢問洽談合作人潮絡繹不絕。而製作的TARC主題館展品手冊在現場同樣熱門搶手，估計吸引約3,000人次前來TARC主題館瀏覽與洽談，藉由TARC主題館的曝光與展示，已達到相當程度效果。
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為響應國家「創新經濟，樂活台灣」的口號號召，國內電動車相關環保節能及智慧駕駛新概念紛紛出爐，車輛電動化及智慧化積極朝向全球電動車發展趨勢邁進，經濟部也積極並實質投入研發資源，並指導國內研究單位投入電動車相關技術與產品研發，包括中科院、金屬中心、工研院機械與系統研究所、工研院材料與化工研究所及車輛中心等國內主要車輛研發機構，並結合國內學術研究單位，以智慧創新前瞻技術進行學界研發成果聯合展示，透過資源與研發能量的整合，建立國內電動車車輛/零組件產業技術升級，並將具前瞻性和成熟技術移轉給國內廠商，以提升我國電動車產業核心能量與競爭力。今年TARC主題館整體以電動車輛平台作為展示核心，電能模組、動力模組、電動車底盤、智慧電動附件、服務平台、前瞻研究作為六大技術主軸，內容包羅萬象，展現國內已具備進軍電動車國際市場的企圖心，展出內容包含:

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1.電能模組:電能模組為電動車本身的重要關鍵技術與零組件，為電動車靈魂所在，掌握電能管理技術等於掌握50%以上電動車開發的主導權和核心技術，而此次主要展出電動車所需相關電能轉換及儲存用新技術或產品，展品有電動車充電系統、微電網綠能儲電系統、電池能量偵測管理技術、電動車電能系統模組與高安全STOBA-Inside 40Ah鋰電池。
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8 W2 N( V7 o3 v2 |. H' h2.動力模組:動力模組為電動車能否順暢行駛的關鍵技術和產品，並且與電能模組的匹配性息息相關，若搭配得宜將能提高整車效率，而目前國內研究單位也已掌握關鍵技術，將可協助國內業者積極投入開發，此次展出展品有薄型馬達動力輪、電動車動力馬達控制器與高功率感應馬達驅動器。

8 n2 w8 q6 Q5 @8 J1 ]# p: {2 b3.電動車底盤: 此技術主軸以 “彈性化電動車專用底盤”做為概念，彈性化匹配不同規格電池模組與動力系統，大幅減少車廠底盤開發成本與靈活性，主要展出彈性化電動車專用底盤概念平台、輕量化轉向機柱、輕量化後懸結構模組、整合式電子駐煞車系統與齒輪式電動輔助轉向系統。
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4.智慧電動附件:自動化與光電通訊等產品一直為國內產業的強項，隨著全球電動車產業大行其道，台灣車用智慧化產品也逐漸嶄露頭角，此次展出展品有全自動停車系統、車用電動空調系統、防撞雷達與影像整合系統、應用多光路截取技術之多功能影像警示系統、電動車用節能LED車燈系統、全周影像無縫接合系統、立體視覺之市區碰撞預防系統與車用智慧型追跡系統。

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5.服務平台:隨著電動車整車技術的建立，相對周邊電動車管理、行車服務及產業服務勢必也要同時導入，並藉由e化能隨時利用網路或雲端系統，隨時取得相關資訊，本次展出有電動車行車監控與服務平台、台灣電動車產業聚落交流平台。

6.前瞻研究:除可商用的技術外，國內學術單位也積極開發先進前瞻技術，希望在未來電動車的研發上能居於全球領先地位，而本次展出有車用線傳控制平台、電動車空調座椅、混合動力源之電力管理與系統控制、電動車自動手排變速箱動力模組等。
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/ ^/ S* e' E) A5 R; b* o4 f: a「台灣車輛研發聯盟主題館」本次現場展出的28項最新智慧電動車研發成果，讓民眾深入了解展品的功能及效益，呈現在大眾、媒體面前不僅僅是前瞻科技，其背後更代表政府推動綠色節能的努力與成果，相信此次的展覽不僅讓民眾有耳目一新的感受，更讓民眾對智慧化電動車產業深具信心。
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另一個電動車展相關焦點活動，「電動車國際高峰論壇(TAIFE 2011/EV Forum)」，於4月14日在台北世貿一館盛大登場。由台灣車輛研發聯盟與外貿協會共同主辦，以智慧電動車最新發展趨勢與國內產業鏈為主軸，邀請到法國財經就業部工業暨服務業總署、福特汽車、英飛凌、美國車輛產經報導等國際知名的車輛專家，分享全球最新的電動車發展趨勢；並請國內業界代表向國外業者介紹台灣電動車產業實力，期加速帶動台灣與國際電動車市場接軌，創造國際商機。此次論壇現場共吸引國內外產業先進近200多人次參與盛會，與台灣國際電動車展相互輝映，台灣藉由舉辦國際級電動車論壇與展會的舉辦，提升台灣電動車產業的能見度與國際合作的交流活動。(金屬中心提供)

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(20110413 08:44:08)外貿協會主辦的第27屆「台北國際汽車零配件展」與第6屆「台北國際車用電子展」今(12)日起一連四天於世貿中心南港展覽館盛大展出。開展首日即湧進2,800名國外買主，較上屆成長3.2%，參展廠商更是直呼賺到了，今年的現場成交金額可望再創新高。
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8 G/ u# }7 Q4 F: I+ f; `- X6 S今天開幕式嘉賓雲集，行政院院長吳敦義致詞時表示，去年簽署「海峽兩岸經濟合作架構協議(ECFA)」後，包括後視鏡、車窗玻璃升降器、天窗、車身零配件、變速箱、車輪以及零配件等本來稅率在6%－10%，今年ECFA生效後都降為5%；明年更降為零關稅，業者每年將可以節省2.2億元稅金，不但提高產業競爭力，更帶來豐富的外銷商機。
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4 {& A6 I( ~  ?- k, o外貿協會董事長王志剛更指出，台灣汽車零配件具有少量多樣、彈性製造等優勢，早已是全球各地不可或缺的產品，近年歐美地區供應商為降低成本，更逐年轉往亞洲採購，帶來龐大商機。台北國際汽車零配件展（AMPA）為亞洲最專業汽車售後維修（AM）零配件採購平台，同期展出的還有車用電子展，多元的產品也吸引許多買主目光，兩展合計近1,100家廠商參展，較去年成長4.5%，規模再創新高。

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電電公會副理事長歐正明於開幕典禮中預言，2012年車用電子全球產值將達到1,910億美元，未來台灣車用電子產業除了搶占前裝市場訂單外，對於後裝市場也正積極發展中，今年車用電子展廠商主要展出安全、照明、駕駛資訊、娛樂影音、電力電子以及保全等六大領域產品，預期這場由車用電子所帶動的汽車數位化革命以及創新技術，將迅速拓展到全球市場。
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. }1 o- T# w) A: \: Y7 U0 L$ ~2011年台北國際車用電子論壇也於今日登場，以「智慧．行動．安全．綠能」為主題，主辦單位外貿協會邀請電動車與油電混合系統的要角－英飛凌(Infeonion)和法雷奧(Valeo)於論壇中揭示節能減碳的關鍵技術，還有意法半導體和BMW車輛安全部門的高階主管，也發表車用娛樂資訊系統、車用安全系統未來趨勢等專題演說，更有美國通用汽車與日立集團汽車剖析全球汽車工業節能發展策略與台灣廠商的機會。

: H3 |4 e! G, L7 K- p& C/ q1 v明日將有212場聯合採購洽談會、多場新產品發表會以及研討會等豐富周邊活動，「台灣中小企業展示專區」與「創新產品獎展示專區」也在展期間閃亮登場。歡迎國內相關業者即日起至15日持名片免費換證入場。參觀者請搭乘捷運板南線及文湖線直達南港展覽館站。

1 T  \, H% \8 N) q5 }/ T  a更多展會相關資訊請至網站查詢：www.TaipeiAMPA.com.tw或www.AutoTronics.com.tw

訊息來源：中華民國對外貿易發展協會

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(20110413 15:52:18)2011年車用半導體銷售額預計達227.07億美元，由半導體創新技術、系統整合到零部件驗證而形成的穩定成長商機，有利於台灣產業發揮資通訊、汽車零配件的優勢，爭佔一席之地。

為了推動台灣以豐沛的供應鏈群聚優勢，在車用電子市場攻佔一席之地，2011台北國際車用電子論壇(Taipei International Automotive Electronics Forum)，以「智慧．行動．安全．綠能」為題，邀請國內外產業先進及專家，共同參與激盪「車用電子的大未來」。本活動邀集全球車用電子產業供應鏈體系的關鍵決策人士，超過300位國內產業菁英、國內外媒體與產業分析師與會。
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0 h9 [  z. v- t2 P  SGartner最新的研究報告指出，全球車用半導體營收過去六季以來都呈現上揚的成長趨勢，2011年的車用半導體銷售額可望年增4%，達至227.07億美元。而IC Insight的資料更顯示，2010年車用電子佔整車比重提高至40%，估計至2015年，這個將提升至50%，全球市場規模將突破四千億美元。
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& F( W8 J# J$ @5 u) k外貿協會市場拓展處處長王熙蒙表示：「車用電子帶動的產業涵蓋引擎/動力、車體/電子、安全、駕駛資訊系統服務、底盤/懸吊與保全等六大項，牽涉的半導體創新技術、系統整合到零部件驗證等，早已形成一個穩定成長的市場商機。在這股豐沛的商機動能下，一向具有資通訊電子元件、汽車零配件產業優勢的台灣產業自然不容缺席。」
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, B2 l9 k' B- {5 Y本屆論壇安排兩大主題：「全球車電大趨勢」和「節能減碳 永續綠能新未來」，分別邀請業界領導廠商的高階主管闡述最新技術與解決方案的發展現況，並同場邀請國內相關產學專家舉行高峰對談，共享精闢的見解，激盪市場洞見。

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意法半導體(ST)車用資訊娛樂系統產品部總監Antonio Radaelli表示，多功能汽車音響主機、行動導航和嵌入式車載資通訊零組件，是車用資訊娛樂系統三大產值成長最多的半導體項目。隨著消費者希望車用設備要符合綠能的期待，半導體業者必須提供全功能的車用音響系統平台，才能同時滿足駕駛人要安全駕駛之際，又能在車內體驗影音享受，同時兼顧社群網路的溝通互動。
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通用汽車國際事業總部政府關係與公共政策處副總裁Keith Cole則指出，隨著全球超大型都市的形成，人口密集帶來的塞車問題將更形嚴峻，其中停車位難尋的問題，造就30%車輛燃料的浪費，也促使電動車、油電混合車等節能科技大躍進。Cole表示，電動車的充電成本在中國大陸每一百公里大約七塊人民幣，通用看好這種低成本的燃料。該公司將加緊充電設施的發展腳步，將從現有動輒四到十小時的AC交流電充電方案，大幅縮減成只要30分鐘的DC直流電解決方案。
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2 Z+ C6 U( ~" [) L/ M9 ]; S在節能減碳的關鍵技術趨勢方面，日立集團(Hitachi)汽車系統執行副董事長兼總經理篠崎雅継指出，智慧行動城市是實現智能社區願景的四大要項之一，而當中的重頭戲就是發展環境友善的綠能汽車，包括能源再生、高效能馬達/空調/導航等電子元件，高容量但低成本的輕量電池、網路連結取用即時資訊等方面創新發展。

英飛凌(Infeonion)和法雷奧(Valeo)則壓軸揭示，半導體科技應用在車用電子領域已有具體可行的減碳解決方案。從電動車的快速充電技術、動力牽引控制、再生式煞車電路，以及車輛使用電網(V2G)降低對石化燃料的倚賴等應用，都有精彩深入的講解。

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訊息來源：中華民國對外貿易發展協會