如何打通車用資通系統任督二脈

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與圖資業者合作　打通車用資通系統任督二脈
# S, u1 j$ _  Y0 G9 {【20060809 TCA網站新聞中心/劉文程  台北報導】

& z, A8 g$ Z1 N8 v當IT廠商致力於發展高毛利車用資通系統（Telematics），並在八月台北汽車電子展中推出新產品，由TCA所進行的廠商訪談卻發現，包括車用衛星導航、汽車監控防盜、車用數位錄影、車用電子主機等設備，面臨GPS數值無法與實際道路搭配，因而減少設備衍生應用的可行性。
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$ B/ z# y: r4 c- }" ^根據TCA調查顯示，發展車用資通系統共通平台（Common Platform），是不少IT廠商進軍汽車電子產業或車用電子產品的第一步。也就是說，以標準系統平台，搭配上作業系統，進而依照客戶，開發衍生相關產品或應用，是IT廠商的主要做法。

) U+ N* x% i! N2 r2 S# D透過共通平台的設計，不僅能將汽車當中包括車用電話、影音娛樂、導航系統、倒車監視、胎壓監測等功能，整合在單一設備當中，並且能搭配3G或GPRS等行動通訊技術，讓車用資通系統獲得雙向溝通的能力。

由於GPS模組的單價並不昂貴，因此許多硬體平台製造商，包括新漢（Nexcom）、巨翰（Giantec）等廠商，已經把GPS當作是標準功能，所以GPS已經成為車用資通平台的基本規格。

也因為GPS模組內建，因此不少客戶都會要求將GPS相關應用加入，包括汽車導航、位置回報、位置移動偵測等，都是基本的應用；有的甚至要求做到行動派遣、遠端監控與提供行車記錄等要求。由於相關應用都牽涉到與電子地圖的搭配，不少廠商在專案規劃階段，就碰上產品開發瓶頸。
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0 }% J" ?% R: |$ h6 N其實圖資的建置與管理，依照國家與區域的要求不同，各有特定的領導廠商，IT廠商想要透過自己的力量來開發，如果沒有投入大量的人力、物力，是沒有辦法做到一定程度的，因此最快速且最容易的方式，就是跟特定圖資廠商合作。
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以中國為例，官方核可能生產圖資的公司並不多，主要是以上海暢想、四維圖新與高德等廠商為主。因此，如果碰到需要有圖資需求專案，可直接與圖資業者洽談，如此一來，不僅能快速符合客戶需求，以後再開發類似專案時，也能縮短開發時程。
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根據Telematics Research Group統計，2003年全球車用資通系統市場規模約為41億美元，推估2007年將增加至150億美元，2010年可高達330億美元。