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【20060731 TCA網站新聞中心/劉文程 台北報導】4 u5 I. ?2 U1 k3 j! L/ L( s
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. s7 K7 ?$ p. \8 L! |由於駕車外出旅行已經成為休閒方式之一,再加上油價高漲,有效導航不僅可以縮短駕車時間,也能減少不必要的汽油浪費,因此,不少消費者外出都會使用車上內建的汽車導航設備,或者是外加衛星導航系統(Global Positioning System,GPS)。然而,由於不少廠商紛紛推出各式各樣的GPS導航設備,不僅讓產品進入價格戰,也增加消費者選購上的困擾。9 |( o) [2 ^0 H$ X
% V$ H5 o. M' ]/ S) q' ~8 V& `$ B( d就GPS導航設備基本硬體規格來說,不少產品的差異性並不大,不管是處理器速度、GPS接收裝置敏感度、電池續航力等,可說是大同小異,而且價差不多。因此,對於消費者而言,圖資更新速度與可用性將成為選購上必須注意的重點。: s* b# q' i/ w' |( D$ ?' F! E, E# h
: p! b6 W; w5 g3 W9 d舉例來說,本地的圖資更新速度是影響消費者購買的因素之一。一般說來,本地的圖資約每三∼六個月更新一次算是最基本的要求,因此如果有廠商推出衛星導航產品,但卻半年多都沒有更新圖資,表示廠商對於圖資不是很用心。
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( o6 l* _9 J: }至於非本地的圖資,則是看使用者需求來決定。因為,大部分產品如果要增加一個地區的圖資,消費者約需支付一千∼兩千元不等的費用,因此,如果GPS設備廠商早就將非本地圖資列入在標準規格當中,消費者不僅可以省下添購圖資的額外費用,對於需要出國旅行的用戶而言,更加方便,而這也是產品選購上,所不可忽視的功能差異性。
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4 b6 A+ P7 m! h7 q6 `據了解,目前衛星導航設備在歐洲、日本銷售情況比美國要好,汽車安裝率約有5%,美國則不到3%。這是因為歐洲與日本的路面道路種類多,路徑規劃上也很複雜,地圖要達到淺顯易懂不是很容易。美國由於道路全面採用棋盤式規劃,複雜度低,而且包括Google、Yahoo都有針對美國區域提供免費的地圖導航規劃服務,因此在美國,衛星導航設備除了要跟其他廠商競爭之外,也要跟入口網站相抗衡,這是廠商在規劃產品時,所要注意到的市場差異性。 |
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