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兩年前GM(通用汽車)就開始研發一套使用雷射科技的全擋式(整片擋風玻璃)抬頭顯示幕,這套系統可以在雨天、雪地、甚至視線相當惡劣的大霧情況下,還能在前擋玻璃上顯示出路面的路徑。等了兩年現在終於正式發表了,而且GM也表示在不久的將來就會使用在量產車上。
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在視線不明的地方,對於行車安全是一項重大的威脅,而GM公司與南加大、卡內基梅隆大學共同研發出了一套抬頭顯示幕系統;這套系統結合了一些感知器以及攝影機的偵測,再透過紫外線雷射投影,將前方路況顯示於前擋風玻璃上,以輔助駕駛有效辨認視線不良的前方。' J5 G' M) U; v7 d a
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這套系統在大霧的情況下,視利用紅外線攝影機來偵測前方的道路邊緣,然後用雷射投影的方式將路緣標示在擋風玻璃上。接下來他們還計畫結合夜視系統、衛星導航等,來輔助駕駛行車。* H& f# ~5 D+ d2 o: [- e
3 [/ {. z( o0 L" D它的擋風玻璃內側其實是有一層螢光材質,而在接受到雷射光束照射時,就會將路緣顯示出來,這比起一般小區塊的HUD抬頭顯示幕,它則是一整面擋風玻璃都有作用。這個設計也在任何的光源下都有效果,同時也可以顯示行車資訊,而且還不阻礙駕駛的正常視線。
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這個顯示幕的另一項功能也像是OpelEye系統,可以偵測路標、路牌等。它可以偵測速限警示牌,也可以偵測路標,並結合衛星導航系統提醒駕駛行駛正確的導航路線。
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+ T x2 e5 B( R) m7 S- b目前GM說這套系統會很快就量產,不過其實並沒有一個確切的時程表,據估計應該會在下一式代的車型之後才有可能會看得到。以現在車型改朝換代的頻率看來,應該還要5、6年以後才會正式出現在量產車上。
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不過這個系統也會有很大的安全顧慮,因為一旦真有車禍發生時,也許駕駛會將肇事責任推到抬頭顯示系統上,要車商負責。或許這套系統還要附加一個免責條款才行,不然也許就會像Toyota(豐田)一樣,一旦出現駕駛危安問題時,弄得不好真的會搞得自己關門大吉,尤其GM最近的財務狀況並不理想。9 l6 w p; D# M: }& _6 s
* G1 r% G1 ?+ S$ _. ^9 S, P' w話又說回來,如果做一套系統卻又不能100%相信它的功能,那做來幹嘛?(唉,這個問題留給GM去想吧。) |
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