2014 年CES趨勢預測 — 連網汽車 Q&A

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·         AT&T將為愛立信「車聯網雲端」服務提供無線連結。
# {! z3 h5 \8 A·         這項合作能推動車聯網雲端生態系統發展，愛立信將成為AT&T Drive平台成員，為汽車製造商提供服務。
·         消費者將能夠更輕鬆連結車用產品及應用。

愛立信日前宣佈與AT&T達成合作協議，雙方將進一步擴大愛立信「車聯網雲端」服務（Connected Vehicle Cloud）所支援產品及應用的連結範圍，共同推動車聯網雲端生態系統發展，讓使用者能輕鬆使用車用連結技術，開創新一代車聯網消費者體驗。  

7 P/ M+ F4 }6 o6 a8 W+ W* zAT&T Mobility資深副總裁 Chris Penrose表示：「我們所建置的AT&T Drive平台，目的在為汽車製造商提供產業最佳產品，因此我們能夠推出真正創新、而不只是一體適用的解決方案。愛立信在此服務平台中扮演關鍵角色，愛立信車聯網雲端將能激發車聯網產品與應用的真正潛力。」
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「車聯網雲端」服務以愛立信服務支援平台（Service Enablement Platform）為基礎，能讓駕駛人及乘客直接從車內螢幕存取各項應用，如檢測車輛維修問題、自動預約服務、訂閱車用Wi-Fi及資訊娛樂隨選系統。並且還能由衛星廣播內容供應商、公路管理單位及市政網站等第三方業者收發訊息，進一步增強此解決方案的競爭力。

愛立信資深副總裁暨支援解決方案業務部門負責人Per Borgklint表示：「AT&T了解車聯網數位體驗的龐大潛力，並建置無線網路將車聯網生態系統與生活結合。愛立信與AT&T合作，不斷地強化連結服務，以持續增加車聯網雲端的服務價值與對消費者的直接影響力。藉由車聯網雲端解決方案，消費者可間接獲益於更快的回應時間、數據安全及服務品質。」
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身為領導系統整合及管理服務供應商，愛立信由快速發展的行動通訊產業吸取經驗，並應用至其他產業的資訊及通訊技術挑戰中。車聯網雲端服務是愛立信運輸及汽車產品解決方案其中一部分的服務，目的在滿足全球汽車產業當下及未來在可擴充性、安全性及彈性方面的需求，並為駕駛人及乘客提供連網汽車服務。

& f1 A' M5 E( T9 S0 R+ P& I. [+ d車聯網雲端服務充分運用愛立信M2M（設備對設備）功能及OSS/BSS﹙營運與業務支援系統﹚方面的產品組合，並且在標準的雲端基礎建設上進行部署，不僅能透過愛立信諮詢及系統整合服務完全整合至客戶關係管理及服務管理等核心服務流程，也可以藉由愛立信管理服務進行高效率營運。

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" [+ _" c+ y4 ^) H' Y德州儀器DLP作為「智能顯示」領先技術廠商，致力於提供尖端汽車技術帶來更安全、更環保和更令人愉悅的駕駛驗。在CES 2014上，德州儀器DLP展示了在汽車領域的創新技術和產品，為未來的車用資訊娛樂系統和安全性提供了多種應用，例如開創性的抬頭顯示系統（HUD）、中控面板/中控台顯示系統及借助DLP技術實現的智能頭燈等。

德州儀器DLP是全球最具靈活性的半導體技術，DLP晶片技術可通過各種應用實現可拓展的、高解析度影像，包括具備寬闊視野的汽車抬頭顯示系統、以及為汽車提供更靈活的曲面顯示設計和數位儀錶板等。

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當然，汽車產業還將必須在價值與消費者恐懼之間取得平衡。舉例而言，連網汽車的資料擷取與分析必須著重於提供真正的價值而不能逾越「令人毛骨悚然的界線」。意即，巨量資料分析必須專注於產生對消費者有用的結論，而不造成駕駛行為追蹤的恐懼，微量資料（small data）分析亦然。例如，根據消費者偏愛的料理協助找到該類型的餐廳，即可提供真正的價值而不侵犯消費者。反之，若於消費者行經一家咖啡廳時發送大量的行銷訊息則偏離了重點。
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# J: S+ m1 a4 ^5 E+ i; C問題五、連網汽車將對汽車產業帶來哪些重大商業效益與商機？

# D5 i4 K3 l" F$ Q  i# x分析師觀點：汽車連網的時代將有助於汽車產業重新定義顧客的價值主張（value proposition），不再於消費者購車時的銷售據點一次實現所有獲利。連網以及與消費者在行駛中對話的能力，將帶來一群其他產業亦欲延攬之獨一無二且真正專注的聽眾。這將使得汽車產業邁入一種跨模式交通運輸解決方案供應商的商業模式，提供各式各樣的交通運輸解決方案，並且連帶提供長期資訊娛樂價值。

此類新興商業模式的關鍵在於與其他可建立連網汽車與智慧行動生態體系的廠商合作。有朝一日，汽車銷售對整體大局將變得無關緊要，甚至將免費提供以換取無線連網「終生」綁約。這對部分消費者而言或許相當震撼，但對其他人來說也許是項喜訊。

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問題三、消費者想要什麼樣的汽車連網功能？

* L; j7 g1 v* g* V; ^: T分析師觀點：今日消費者想要的是具體且能改善駕駛及持有體驗的功能。他們要的並非在車上瀏覽網頁，而是能夠取得片段的網路資訊，即在適當的時機提供適量的資訊。在自動駕駛車真正問世之前，消費者想要的是可提供娛樂及協助尋找停車位的實用資訊及App以節省時間和油耗。他們欲知親朋好友的所在位置，而非在臉書和推特上進行社交。此外，消費者亦希望車商能夠透過無線的方式，提供個人化的最新軟體和應用程式更新。
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問題四、當主要重心自卓越的機械工程轉移至連網汽車相關創新，IT以及其為消費者與企業創造全新效益的角色將變得至關重要。IT投資將聚焦何處？

分析師觀點：汽車連網時代的IT投資將觸及內容創造、分享及消費的所有層面。這表示科技將使汽車產業能夠將消費者的數位生活匯流導入汽車當中，並讓車輛轉化為智慧行動節點，不僅能夠彼此通訊，亦能與基礎建設溝通。
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IT正逐漸成為汽車產品創新的一項核心要素，其重要性最終將與鋼材及設計並駕齊驅。對汽車產業而言，其意味著產品與品牌價值必須善用IT及連網汽車的嶄新揮灑空間以重新打造。