飛思卡爾的16位元車用微控制器年度出貨量已經超越一億顆

heavy91

飛思卡爾降低入門款車輛的儀表叢集成本與複雜度
6 l4 \, ?9 y0 E: T5 |1 M
1 v- d- F4 F6 i

內建LCD與步進馬達驅動的16位元S12HY系列微控制器，將瞄準成本緊縮的儀表叢集應用

5 B1 n/ \; `9 t6 y
2008年11月 5日北京報導(中國飛思卡爾技術論壇) –
, t- ]  p8 L7 ]1 i+ T0 @; {2 h4 f
飛思卡爾半導體公佈一款超值的 16位元微控制器(microcontroller，MCU)系列產品，專為入門車款的電機儀表叢集所設計 – 這是一個正在汽車工業界快速崛起的領域。新款的S12HY系列是飛思卡爾廣泛的16位元MCU產品線的最新成員，結合了價格低廉的16位元效能及新興汽車市場成本緊縮之儀表板應用所亟需的最佳單晶片功能。
  M" E* B5 @- H3 i0 B) }. C0 @
/ h7 U* |; R  \  D5 }2 G- A4 d; nS12HY MCU具備恰如其分的單晶片整合度，可將市場中仍在使用的機械式解決方案提升為現代化的機電式儀表叢集。該元件的高度單晶片整合，可減少對於額外零件的需求，有助於降低系統成本。所整合的液晶顯示器(liquid crystal display，LCD)驅動功能更可支援多達160區段，適用於具備LCD的儀表叢集。晶片中的步進馬達控制器亦可驅動多達四種測量規格，精確地逐步控制車速表、轉速計與其它類比儀表。MCU同時還具備控制器區域網路(controller area network，CAN)模組，可簡化引擎與儀表板叢集之間的資料通訊。

S12HY元件提供多達64 KB的單晶片快閃記憶體，可作為非揮發性的程式儲存方式，此外尚有4K的快閃記憶體，可提供具有錯誤更正碼(error correction code，ECC)技術的資料儲存。飛思卡爾具備快閃記憶體的MCU，其價格足以與傳統將程式碼直接寫入唯讀記憶體(ROM)的方式相匹敵，但彈性則遠勝後者。使用快閃記憶體解決方案，研發人員就能在單一的可程式化16位元MCU產品上設計出各種儀表叢集。這不但大幅簡化了儀表板設計，也降低系統成本、精簡製造流程，並加快上市速度。
% L" ~' |; |6 U; d1 w
( t/ [& d) v+ Q0 G8 d. S. x飛思卡爾的車用MCU全球經理Kevin Klein指出：「我們精心打造了S12HY MCU，以符合中國及印度等地汽車市場中成長最速的入門款需求。汽車設計師何必選擇功能超乎需求的昂貴解決方案？我們的S12HY MCU提供恰到好處的單晶片功能以及封裝和記憶體選項，讓設計師用來設計成本緊縮的儀表板 –不多也不少，剛好滿足基本電子儀表叢集的需求。」
) m; o/ K& @  N6 I5 W
S12HY 系列除了提供彈性的16位元效能和最佳化功能以外，亦具備兩種LQFP封裝選項(從64到100隻接腳)，極適於成本與空間都十分有限的叢集設計。該系列亦為未來更富威力的S12X元件提供平順的升級途徑，讓設計師在快閃記憶體及效能需求增加時，能進一步延伸其原有設計。S12 MCU系列是汽車市場中使用最為廣泛的 16位元架構。截至目前為止，飛思卡爾已經出貨了大約4億顆的16位元S12與S12X MCU，以S12為基礎 的元件更持續以每年超過1億顆的速度出貨。

% O  \9 b( y" y- {飛思卡爾為儀表叢集提供最廣泛的MCU產品線，可支援由簡至繁的各種設計，從機器腳踏車到豪華轎車皆然。除了16位元的S12系列之外，飛思卡爾也提供了以Power Architecture™技術為基礎的高效能32位元選項，如MPC560xS MCU和MPC5121e多重核心處理器。
: R7 C& N5 g$ [1 R2 e1 m: s. A+ g2 B
+ S* \' t9 G6 X, K加快上市速度
為協助研發人員加速產品上市時間，S12HY系列利用了目前S12與S12X系列既有的軟硬體研發工具延伸套件。飛思卡爾打算在2009年第一季提供超值的S12HY系列展示用線路板(DEMO9S12HY64)。CodeWarrior®研發工具套件組及其它第三方研發工具的支援，亦有助於加快應用研發的速度。
/ ?- J8 ^2 W: d2 D
$ v) |+ s- V$ y% T/ DS12HY MCU關鍵特色
·具備32 MHz匯流排的HCS12 CPU核心
! N0 A, `+ N- `1 a& a4 e·晶片內記憶體
¡最高64 KB的ECC快閃記憶體
! p/ z- q6 \/ S) n1 g3 [¡4 KB的ECC資料快閃記憶體
, q3 Z) ^. \! ^¡4 KB的SRAM
·內建LCD驅動程式，可設定最多40 x 4組態(總共160區段)
·最多四種驅動測量規格的步進馬達控制器
4 L9 `5 [0 N( Q3 c! J" H·多重延伸控制器區域網路(multi-scalable controller area network，MSCAN)模組(支援CAN 2.0A/B)
/ [, T3 a& Q9 n/ U0 m9 _9 F·內建過濾器的相位鎖定循環(phase locked pool，PLL)頻率多工器
5 L# @7 T: N! |5 m6 Z! m·兩組有I/O通道的計時器模組，提供16位元輸入的捕捉範圍、輸出比較、計數器、以及脈衝累進功能
) D% T2 ]9 e1 x  o0 L3 t( y3 _·最多八組8位元通道的脈衝寬度調變(pulse width modulation，PWM)模組
·最高8通道、10位元解析度的類比對數位轉換器
. F. J0 f$ @( e3 ?·串列式週邊界面(serial peripheral interface，SPI)模組
·串列式通訊介面(serial communication interface，SCI)模組，可支援LIN 2.0、2.1與SAE J2602通訊
·IC間(Inter-integrated circuit，I2C)模組
8 ?# {1 R3 o1 P' }5 M2 I1 G·單晶片電壓調變器(voltage regulator，VREG)，可調節輸入供應及內部電壓
" t0 X' _' Q) u. R1 N9 a* U·64接腳與100接腳的LQFP
  i4 I2 Q+ ?3 M6 K6 A7 Y* w$ |
+ k$ d" R7 U8 x: Q4 h價格與取得方式
飛思卡爾計畫自2008年12月起，對特定客戶提供S12HY MCU的樣品。價格資訊請洽當地的飛思卡爾業務代表。關於飛思卡爾S12與S12HY MCU系列的細節，請參閱www.freescale.com/files/pr/automotive。

! q3 B. |8 j7 |6 J1 Y6 `[ 本帖最後由 heavy91 於 2008-11-5 04:53 PM 編輯 ]

heavy91

飛思卡爾8位元車用微控制器將以迅速成長的亞太車用市場為目標
: b4 k( Z7 n0 u
' y2 @7 [$ v3 }0 L9 K附帶液晶顯示驅動程式的S08微控制器，最適於入門車款中需要使用LCD的儀表板及HVAC應用

" |3 x  K, ~1 I3 l0 T; ^

/ G$ U2 i' e2 r* Q. Q2008年11月14日印度邦加羅爾報導(飛思卡爾技術論壇) – 為了持續增加公司的8位元車用微控制器系列產品，飛思卡爾半導體推出了專為入門級儀表板及暖氣、通風與空調控制(Heating，Ventilation，and Air Conditioning，HVAC)所設計的S08微控制器系列。新款的8位元S08LG32 微控制器內建液晶螢幕(liquid crystal display，LCD)硬體驅動電路，能夠為新興汽車市場中(如中國和印度)廣受歡迎的平價車款提供超值的LCD模組應用解決方案。該微控制器可用在入門車款當中，也適用於二輪/三輪車輛，包括摩托車與輕型機車。

% T/ D0 O4 i" B4 d飛思卡爾的S08LG32系列涵蓋五款車用的5伏特微控制器，具備多種快閃記憶體容量(最高32 K-Bytes)以及從48到80接腳的封裝選項。晶片內含的LCD硬體驅動電路可支援高達296個節點區段的顯示(8x37或4x41的LCD組態)。高度整合的8位元微控制器可以提供更出色的電磁干擾(electromagnetic interference，EMI)防護及電磁相容(electromagnetic compatibility，EMC)效能。

# y: Y9 K! R& ^LG32微控制器系列最適合成本緊縮的入門車款儀表板應用，而入門車款就佔了印度整體汽車市場的八成以上。根據印度汽車製造商協會(Society of Indian Automobile Manufacturers，SIAM)統計，印度是全球成長最快的汽車市場之一，過去五年光是國內的銷售額就有百分之17.8的綜合年度成長率(compound annual growth rate，CAGR)。印度目前是全球第十大汽車製造國，客車製造數量也位居全球第九。根據SIAM統計，印度汽車製造商在2007年就生產了231萬部汽車，另外還有853萬部兩輪/三輪車輛。
7 M) a0 S5 A1 w/ o; O# ~
飛思卡爾車用微控制器全球行銷經理Kevin Klein
( g2 |3 t: G6 R- @% I6 j, G: H指出：「飛思卡爾針對中國及印度兩國入門車款中儀表板及HVAC應用所需的5伏特LCD 微控制器，推出了LG32系列。LG32為新興汽車市場的設計工程師提供了不可或缺的汽車8位元替代方案，有助於降低汽車製造成本，同時確保品質與可靠度。」

許多內建LCD硬體驅動電路的8位元微控制器，通常都是為了消費性或工業用電子產品的3伏特操作電壓而設計。但是汽車研發人員往往需要的是針對汽車應用最佳化的汽車級5伏特微控制器。
: W+ q8 a$ ]) G% _# p+ |. b7 v

/ E# j7 ^& M3 g. ^( Q: P# \
+ l" _; g! |3 W/ u% W飛思卡爾為汽車工業提供了最廣泛的儀表板微控制器產品線，可同時支援簡單及複雜的設計，從輕型機車到豪華車款皆然。除了新款8位元LG32系列之外，飛思卡爾也提供高度整合性的16位元微控制器，諸如最近發表的MC9S12HY微控制器；或是使用Power Architecture™技術的高效能32位元微處理器，像是MPC560xS 和MPC5121e多重核心處理器。

4 j  F% d4 H6 g9 ]% q* W完善的研發設計支援
MC9S08LG32系列利用且擴充了目前S08系列既有的軟硬體研發工具延伸套件。CodeWarrior™軟體開發工具延伸套件及其他第三方軟體開發工具亦可協助簡化並加速應用產品的研發時間。

  g$ l6 O* _  ^2 C飛思卡爾計畫在2009年第二季推出超值的MC9S08LG32系列展示電路板和儀表板參考設計平台。
  z% c  g( V5 _; N+ b; U
S08LG32 微控制器特色
·
最高40 MHz的HCS08 CPU核心時脈
6 d: v5 v- J( e) V, S& t! s* Q* s·
最高32 K-Bytes的內建雙快閃記憶體
·
最高2 K-Bytes的SRAM
9 R. A& ~; K3 ]/ K6 w9 P4 |·
4 h2 t8 u8 A( K0 r8位元modulo計時器(MTIM)可設定外部時脈輸入機制
: ^, a5 o+ h* c0 Q) r" f. K! R0 u·
兩組串列通訊介面模組(Serial Communication Interface，SCI)
·
  n8 p1 x2 {* D" w0 {最多16通道的12位元解析度及連續逼進式類比數位轉換器(ADC)
  r- C( t1 ~5 O4 ~! ^; S/ \·
內部時脈源(Internal Clock Source，ICS)：精確地修整內部時脈參考值，解析度達0.2%、相對溫度與電壓修正偏差可達2%
2 f1 B& [- v! R! J) B8 _·
一組串列週邊界面模組(Serial Peripheral Interface，SPI)
·
1 p% O# l9 ^7 x: o; w0 a一組I2C模組
·
% v5 X3 V: Q! `9 j7 ILCD硬體驅動電路，可設定8 x 37或4 x 41；且可以最低功率模式運作；所有LCD接腳都具備通用I/O (GPIO)的多工輸出入功能
+ k. i9 W! G/ Z1 |% V·
, _2 r( v9 }7 R9 K一組2通道與一組6通道16位元計時器/脈衝寬度調變器(Timer / Pulse-Width Modulator，TPM)，可驅動步進馬達
. x6 @" |& c6 ?0 Q+ C* ]9 s4 ?1 ?
7 I* A$ W3 m* [' t8 v4 m% T8 H
·
內建模擬器功能(In-Circuit-Emulation，ICE)和即時背景除錯介面(Background Debug Mode，BDM)
' ]+ b  H. D8 W) G·
4 l$ p7 C+ K$ {4 A; M2 o4 X最多69個標準GPIO
! A+ _) G2 N/ L8 X·
八個鍵盤中斷(KeyBoard-Interrupt，KBI)與一組可選擇升降極性的IRQ中斷
3 Q2 n, |5 c. q7 a1 }·
具備低功耗操作模式與快速甦醒的8位元即時計數器(Real Time Counter，RTC)
·
兩種溫度操作範圍：攝氏零下40度到攝氏85度，以及攝氏零下40度到攝氏105度
. ?) g( g8 Z0 v. r, L/ [
. V3 ~$ ~) }1 U5 g2 B# r價格與取得方式
+ H: A6 |: V7 N8 B& L1 R2 e1 rS08LG32 MCU的初步工程樣品已可提供給特定汽車設計廠商。一般市場支援則可望從2009年第二季開始提供。

關於S08LG32產品價格，請洽當地的飛思卡爾業務代表。
( ~' w3 g( ?& ^" Q3 G8 c
4 d& K4 J. I- \; ]* Y* J- x( S* q0 ADEMO9S08LG32展示電路板(內附80接腳LQFP封裝的MC9S08LG32)其價格為99元美金。初版的展示電路板已可提供給特定汽車設計廠商。一般市場支援則可望從2009年第二季開始提供。
) }8 b7 p+ D; C/ m% Y
S08LG32儀表板參考設計平台也預計會在2009年第一季末時提供給特定汽車設計廠商。

9 ~8 t/ t* I6 h, V相關S08LG32與軟硬體開發環境詳情，請參閱網站www.freescale.com/files/pr/automotive.html。