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[市場探討] 能元科技鋰電池成功切入北美高速電動機車市場

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發表於 2007-9-5 16:35:36 | 顯示全部樓層 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
(20070905 15:55:15台北訊)能元科技自創鋰電池品牌Molicel於電動汽車領域之應用再添一成功案例,於年初前取得北美高速電動機車品牌Zero Electric Motorcycle 訂單,現已量產出貨。Zero Electric Motorcycle的順利出貨,使能元科技於電能動力車市場之佈局更趨完整,亦同時確立Molicel為電動車市場之領導品牌。# V+ }' Q  V  H9 C1 [3 ?
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能元科技為全球少數掌握鋰電池關鍵技術的廠商之一,近年積極投入高功率電池研發,並自2006年底陸續通過福特油電混合車(PHEV)、歐洲車廠全電動車(EV)之鋰電池及電池組應用測試,本次Zero Electric Motorcycle順利出貨,再度證實能元科技於功高率電池研發之腳步大幅領先日、韓等同業。 ! T5 c( X+ A1 t8 L# O0 L

& s7 g* h! f9 ~/ f# e4 T/ j- b# NZero Electric Motorcycle所推出的高速機車,主力訴求為: 快速、環保、節能。該車款時速為每小時60英哩,可於5秒內加速至最高速限。採用的電池模組由能元的IMR 26700鋰錳配方之高功率鋰離子電池所組成,具有高工作電壓、大電流放電及高溫無爆炸及燃燒的風險等特性,使得機車整體性能表現優於目前市面上其它機種。根據了解,原該公司採用它牌磷酸鋰鐡電池組,因受限於既有磷酸鋰鐡技術具有低工作電壓、能量密度低以及大電流放電相對差等特性,在電池組設計上體積及重量會相對於鋰錳高功率電池組來的龐大,因此,對於車身的設計及性能表現上均不及高功率電池組。此外,Zero Electric Motorcycle也計劃於近期內推出市區通勤專用車款,市場預計將有更大幅的成長。
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能元科技研發處處長王進龍表示,由於綠色環保與永續發展的市場趨勢,雙輪式的電動交通工具由於鋰離子二次電池的導入比EV/HEV之門檻相對較低,將會繼電動工具之後另一快速成長的市場。能元鋰錳高功率電池是目前市面上唯一純鋰錳配方之動力電池,其配方特性主要為高功率密度與高安全性,自2005年即已通過嚴苛之專業級電動工具市場的測試,出貨量持續擴大至目前動力電池已占據該公司的大部份產能。在電動機車的應用領域,安全性是在研發時的最主要考量,此款電動機車採用能元Molicel動力電池,其每一充電可行40英哩的能力除了足以滿足都會區的交通需求外,Molicel的優異性能解決電動機車電池應用模組設計上的瓶頸,對於使用者的生命安全也提供了最佳的保障。此外,能元的動力電池產品品質能力與可靠性,也是促使各相關下游廠爭相導入的主因之一。( P) q8 R, W+ \! J$ F% ]6 B
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鋰離子電池重量僅為鎳氫電池的一半,續航距離卻是鎳氫電池車型的兩倍,具有工作電壓高、能量密度大、壽命長及環保性佳等優點,未來電動車市場全面換用先進鋰離子充電電池將是不可擋的趨勢。能元於電動汽車之電池,除現有之鋰錳(LiMnO4)系列之外,於磷酸鐵鋰(LiFePO4) 配方之研究亦有良好的成果。未來可因應客戶需求及應用,提供最適的產品。
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關於能元
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能元科技(Molicel)為國人自創之鋰電池大廠,擁有研發、生產、製造等20餘年的專業經驗,在業界享有高安全性及高品質的口碑,目前其下擁有能量電池、動力電池及高能電池等三種產品線,以滿足在筆記型電腦、消費性電子產品、電動工具機、電動車(混合動力車或插電式油電混合車)、電動自行車、不斷電系統等各種領域的需求。6 E+ C1 \: D0 }7 [
未來10年,能元將以”移動性 (Mobility)”、”高能量效率 (Effective power consumption)”為研發、生產製造的基礎,成為新世代綠色能源的主流。如欲瞭解更多有關能元科技股份有限公司的資訊,請訪問公司主頁: www.e-one.com.tw
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 樓主| 發表於 2008-4-22 12:04:47 | 顯示全部樓層

 3E矽能蓄電池 突破傳統技術

 神錡能源股份有限公司代理的3E矽能蓄電池,突破了140多年來使用硫酸電解液的羈絆,改變了全球蓄電池能源市場的傳統觀念;採用世界唯一的專利製造技術,用「液態低鈉矽鹽化成液」作為電解液,徹底的發揮了蓄電池最大特性,其最大優點是具有可瞬間大電流放電,放電量是鉛酸電池的3∼5倍,強化火星塞點火效果,減少汽車迴路內阻,加強迴路電流,有效供給電路系統的最佳運作,提升瞬間加速,降低噪音。 & c" c- m3 @  [

8 a) X& k$ p( ]9 V9 z: Y  由於矽能蓄電池內阻極小,充電接受能力強,充電時不易產生高溫,充放電效率高,容量大,自放電極小,一年內免充電仍可使用,其儲電期限可達一般鉛酸電池的1.5倍以上,使用上突破傳統蓄電池,採密封式,免維護設計,可於攝氏零下40度低溫下使用特性,不僅環保、安全且具高效能。 # o; \- k& P. ]
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  神錡能源副總經理王秉鋒表示,該公司代理的3E矽能蓄電池,是以全新的技術使用液態複合矽鹽來取代高污染性的硫酸電解液。這樣獨特的發明技術目前已獲得台灣、俄羅斯、中國…等國發明專利,並申請美國、歐盟、澳大利亞、日本…等多國專利並已進入實質審核階段中。 8 O& s: B3 ^$ O) n

5 r1 l& h' z/ l% O4 X1 k5 |& W  該產品在2006年9月,正式通過ISO/TS 16949汽車行業質量管理體系認證,更代表著研發團隊在技術上及產品質量控管上的高度要求,已達到國際要求水平,足以供應市場上最高品質的產品需求。
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0 m. }& p: g# c! e* B; X: A$ D  該電瓶更於屏科大的車測中心測試報告中測出,於時速90公里定速行駛1小時,約可節省0.23公升汽油,讓油價在一片漲聲中,提供一個更好的選擇。 4 R# N/ d5 t  L- V
  網址:http://www.greensaver.tw
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