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節能、環保、安全駕駛成為汽車電子產業主流
2007台北國際汽車電子、零配件暨用品展於8月26日落幕,吸引來自北美、日本、歐洲、中國等世界汽車產銷重要市場零部件廠商與會,本次展會共吸引30餘國買主與會,連同國內業者與專業人士達6萬多參觀人次。與「模具暨模具製造設備展」、「自動化工業展」、「物流暨Auto-ID展」同地舉辦的2007台北國際聯繫工業展系列展策略,吸引不少汽車零部件廠商於現場與多家汽電解決方案廠商進行跨領域產業交流。/ {8 U$ C Q4 z7 ]* ]
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汽車電子之所以成為汽車產業焦點,環保是重要因素;包括意法半導體、飛斯卡爾、美商國家儀器、溫瑞爾等重量級汽電廠商均表示,因應環保法令日益嚴苛,排氣標準不斷提高,油價持續上漲與車種安全駕駛等要求的壓力下,歐美車廠不僅力求降低生產成本,更是希望在零部件當中導入汽車電子技術,藉此達到增加燃油效率、減少廢氣排放,以便讓汽車能符合歐III、歐IV標準,並且同時增加行車安全與環境自動偵測控制等功能。$ P H! V( d0 W. q3 X
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由於歐美日買主紛紛希望透過亞洲採購降低零部件相關成本,今年台北市電腦公會受部份買主之託,安排多場廠商拜訪行程,甚至代國外相關協會進行廠商拜訪調查,為廠商進入汽車產業供應體系打開藍海大門。明年汽車電子展將朝精而美方式運作,亦即以專業汽車電子論壇與商促媒合服務為主,搭配汽車零部件新興解決方案展出為輔的方式,為台灣汽車電子相關廠商與歐美日及中國汽車產業買主建立產業溝通橋樑。7 r# ~& n2 p, Y. {3 M" ~9 r: W: O' L
9 m) H5 ^6 I) Q汽車電子衍生五大應用領域 IT相關產品市場成長最多
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% S9 S$ c" q1 K- q9 S9 O( {因應汽車產業演進需求,本次展覽涵蓋五大汽車電子應用領域,分別是車用半導體、車載電腦、車輛追蹤應用、行車安全輔助與車載影音系統,提供汽車產業供應需求。其中以與IT產業相關應用類產品的成長力道最強。
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, @5 }. m8 j/ ^8 {3 Y" A! K/ ^1.車用半導體:展出內容涵蓋車身系統、車輛動力、行車資訊、車輛安全、提供廠商進入汽車電子產品設計解決方案、參考線路、驗證規劃等功能,讓IT廠商能夠快速切入汽車電子市場,並且以IT產業優勢設計、製造能力快速推出功能多樣化產品。此外,台灣車輛研發聯盟(Taiwan Automotive Research Consortium, TARC)針對各種汽車產業需求提出解決方案,展出多樣化研發成果。
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% X& r% W1 G# T' x$ j2.車載電腦:由於汽車已成為行動辦公室的主流環境,以車載電腦為主體,搭配相關衍生設計規劃提供解決方案,儼然已成為IT廠商進入汽車電子的另外一種方式,尤其是工業電腦(IPC)廠商進入速度最快。目前該類產品在汽車產業當中,主要是搭配高階車種為主,如Lexus、BMW等。
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$ l2 B% `9 d4 z/ b5 w3.車輛追蹤應用:當GPS與行動通訊應用到汽車當中,除了提供衛星導航功能之外,搭配Google Earth、Yahoo Map與行車記錄所能提供的功能與衍生效益,遠超過傳統衛星定位功能的效果,不僅能記錄行車動線,甚至可以透過遠端控制得知車輛狀況,因此不少廠商紛紛針對車輛追蹤提供相關解決方案,甚至直接提供網路汽車行蹤記錄服務,讓物流業者、車隊管理、計程車派遣、公車控管等業者能夠直接使用。 r2 B) o2 T; v5 @
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4.行車安全輔助設備:當行車環境越來越複雜,而且交通意外處理成本不斷提高的狀況下,如何透過各式各樣的行車安全輔助來增加駕駛安全,是不少車廠努力增加汽車功能的方向。因此,針對不同需求,不少廠商提出各式各樣的解決方案。包括環車影像監視系統、倒車影像系統、胎壓偵測系統、車道偏移警示系統(Lane-Departure Warning)、停車輔助系統(Parking Assist Systems)、煞車偵測系統等等。尤其是財團法人車輛研究測試中心(Automotive Research & Testing Center,ARTC),更是針對不一樣的客戶需求可提出不同的解決方案,並且可開放給廠商作技術移轉。4 k/ Q' @! _5 t- J! y: f
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5.車載影音系統:傳統的車載影音只有單一功能設計,而且屬於獨立運作。然而新一代的車載影音系統,不僅提供數位電視、衛星導航、隨車影音資料播放功能等,甚至有廠商開始在車載影音系統當中提供1對2到1對4的獨立操作功能。也就是能用一台主機,同時在2∼4個螢幕上面,獨立播放不同的畫面,並且能接受不同操作者的互動控制。舉例來說,傳統車載影音系統所播放的影片,每個畫面都一樣,然而新一代的產品,可以讓不同使用者選擇不一樣的影片與畫面。至於影音系統所提供的遊戲功能,甚至能同時提供2∼4人以上一起操作。
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兩岸合作打造汽電零部件產業供應鏈
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由於十大汽車零部件廠商皆在中國設廠,再加上2006中國汽車產銷達720萬,2007年預估超過800萬輛,而2010年將可突破1000萬輛門檻,以汽車零部件開發期長達2~3年,因此不少海外車廠亞洲採購今年刻意來台尋找適合中國市場的汽車電子解決方案。中國市場成長快,台商設計能力強,兩岸合作打造新興汽車電子零部件產業供應鏈。預計突破年產銷800萬輛的中國汽車市場,是此次多位國外買主來台參觀的主要合作目標市場。6 J+ Y1 }& d8 _
; D" [' h' c5 B- Z4 s據意法半導體大中華區汽車電子部總監劉建宏表示,依照不同區域的汽車電子設備導入統計數字顯示,發現從2007年到2011年的車用電子市場,在不同區域的平均年複合成長率完全不一樣。以北美區域來說,平均年複合成長率為2.2%,西歐區域的平均年複合成長率只有1.7%,而日本的平均年複合成長率更是降低到-0.1%,等於不再成長。然而以大中國領域來說,平均年複合成長率可達8.2%,而其他新興國家區域也能達到平均年複合成長率7.0%,因此對於台灣廠商而言,中國汽車市場相當重要。
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* v H; _ P' x3 M' F搶進汽車電子產業供應鏈
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4 d7 Z' [9 v- K) T Z$ A: N根據統計資料顯示,2006年全球新車銷售超過6,600萬輛,預估2007年會成長到6,800萬輛,在2008年正式突破7,000萬輛。而汽車電子設備市場因為汽車銷售提升而增加,然而經過市場銷售統計數字比較發現,汽車電子在設備需求的發展趨勢上有所轉變,從傳統的汽車機械控制與影音娛樂,逐步朝安全需求、舒適駕駛、環保節能需求邁進,成為汽車電子的主要應用趨勢。
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就台灣汽車電子相關產業而言,2006年產值約為560億台幣,其中駕駛資訊系統佔了接近一半以上(291億),第二大為引擎傳動系統(103億),車身系統約為79億,車用保全系統約為59億。由於汽車電子產業領域相當多,財團法人車輛研究測試中心(Automotive Research & Testing Center, ARTC)國際合作發展部王正健經理認為,駕駛資訊與行車安全是台灣廠商可以切入的商機。& V& R5 n3 n' [5 L6 ?, w7 Q
$ x9 y- v. b- d3 ~7 k7 M5 z, Y0 f近年來駕駛資訊系統需求不斷成長,再加上資訊廠商擅長開發駕駛資訊系統,預估駕駛資訊系統會持續增加。至於行車安全相關設備,由於台灣廠商在IC設計與生產能力世界知名,因此行車監視、車用保全、胎壓偵測等設備銷售看好,預估2007年台灣汽車電子產值將可上看700億。 |
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