恩智浦半導體發表業界首款車用故障防護系統基礎晶片

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建構智慧電子控制單元  提升車用網路標準

; Y5 G! B9 F  G+ g1 V* h【台北訊，2007年06月20日】——恩智浦半導體（NXP Semiconductors，前身為飛利浦半導體）日前發表全球首款故障防護CAN-LIN系統基礎晶片（System Basis Chip；簡稱SBC）系列，其整合性的診斷功能能打造更有智慧的電子控制單元（Electronic Control Units；簡稱ECU），並提升車用網路的產業標準。恩智浦此次發表該系列中的兩款新型故障防護系統基礎晶片，分別為UJA1061容錯 CAN/LIN 系統基礎晶片和UJA1065高速CAN/LIN 系統基礎晶片。
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故障防護SBC透過將容錯CAN或高速 CAN作為主網路介面，同時將 LIN作為局部子匯流排，可支援控制各種電源和感測器外設的所有車用網路 （IVN）應用，進而提供汽車製造商系統級功能的智慧組合，包括︰

: }+ J* P/ L( U4 n/ m8 [防止任何潛在死鎖現象的先進故障防護系統行為；
系統和子系統等級的詳細狀態報告；
6 K  u! q1 W' e& [. |安全及系統啟動控制行為，以及智慧型運作和電源管理模式；
% z& k/ o5 w0 [; H0 u9 K可建構局部CAN網路。  
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3 g: n  S2 E" F0 F( v( E恩智浦半導體國際產品行銷經理Rob Bouwer表示︰「恩智浦的新型故障防護SBC源自於我們對汽車製造商的深刻觀察，汽車製造商需要性能可靠的網路來進行各種車內通訊，即使在ECU發生故障時，也不允許發生電池耗盡或網路死鎖的狀況。恩智浦SBC晶片的診斷功能能對檢測並記錄問題，在駕駛者意識到問題之前即可透過售後服務廠解決，提升消費者的體驗。」
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' z* O! R5 W# t" E恩智浦的故障防護SBC可整合在各種製造商的汽車中，並且達成各種應用，包括車身控制模組、雨水和燈光感測器、車座與車門模組及散熱、通風和空調 (HVAC) 系統。SBC透過將 ECU 故障限制在局部範圍，防止其對整個網路帶來不利影響，能提升網路的可靠性。這些SBC還可針對通訊所必需的ECU單元進行智慧且局部啟動，進而確保低功耗運作。  

8 f1 e* t+ p. Y產品供應
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恩智浦全球首款針對車內應用的故障防護SBC系列產品現已上市。恩智浦將進一步擴充此系列產品線，並計畫於2007年第3季推出UJA1069故障防護LIN SBC晶片，2007年第4季推出UJA1066故障防護高速CAN SBC晶片。