基於PND(Personal Navigator Device)的延伸應用

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車用導航器專家 經緯衛星
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* f& e9 e5 X! \3 x經緯衛星車內導航器，成為工業用最佳的車用電子儀器之ㄧ。

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0 g2 w' g% L, }$ e6 {4 N0 p1 [! n【台南訊】專精GPS、RS、GIS技術研發的經緯衛星公司，從車機硬體研發、圖資製作、系統整合與建置，均有完整的團隊綿密分工負責，拜國內車用衛星導航需求漸增下，未來營運持續看俏。
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" b" L' C7 ]4 P3 k3 W2 P$ X+ Y  _經緯衛星副總經理李退之表示，對自有團隊的研發能力深具信心，這也是核心價值的展現，目前各產業的企業主對車用衛星日益重視，也加持營運的助長，以物流業為例，油價高漲嚴重侵蝕利潤，業者必須對司機出勤嚴格管控，才能掌握成本支出。
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曾在2007年榮獲台北國際電腦展、台灣最佳外銷資訊產品獎的LGG導航器，亦是目前市場上能見度最高的產品，具有16顆衛星定位能力，精確度達2,5MM、GSM850/900/1800/1900語音通訊系統、GPRS/SMS資料傳輸系統、資訊儲存裝置，可暫存1,000筆Log檔案可遠端更改系統設定、內建自我檢測功能、提供兩組數位輸出、三組數位輸入等功能，可滿足工業用需求度。
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7 k' n' U* O$ @( b! V# p# M; e, z車機功能分為安全監控、車輛監控、行車派遣、車隊管理、物流貨運等，五項分類可應用，更可因使用習性改為可擴充式多功能車機，並自研一套台灣星艦管理系統服務機制，從車輛即時監控管理、路徑規劃、車輛行車紀錄管理與事件管理及使用者管理、行車紀錄日月報表等，甚至能客制化功能開發，因此目前國內市占率來算，經緯衛星已占有一席之地。
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2 {: Y/ j6 E- }+ N李退之指出，以台塑貨運為例，裝機後成功減少人力成本達60％，降低油耗約20％，目前全台超過3,000台的裝機實例，並有逐年成長的跡象，未來不排除串連軟、硬體廠商，攜手合作成為策略聯盟夥伴，才足以抗衡現今的紅海市場。

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分析師： 侯鈞元
資料來源： ITIS智網
參考網址：參考網址

( F! T7 |" q- A# O- w一、 具通訊功能之PND出現過去幾年來，PND著重在成本控制、操作介面、圖資詳細度與景點資料量上，但當這些因素與競爭者甚至是替代品之差異逐漸縮小的情況下，面對二線廠商的殺價競爭造成品牌大廠不得不改變發展策略。於是對現有產品進行大幅度架構之改變成為掌握下一代PND市場之必要策略，因此塑造產品差異化，著重內容服務的次世代PND將是2008年的市場發展重心...

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【台北訊】由本土電子大廠聯鑫開發公司自創的PND品牌Altina，近年全程台製、價廉物美與多樣化商品策略湊效，在台穩坐GPS銷售量名列前矛，第四季將朝讓TMC（路況即時通）與藍牙傳輸二大高階加值功能，成為PND基本配備的方向精進，要在第四季的旺季，搶攻五成市佔率。

聯鑫開發產品經理桂茂榮指出，在合作通路商統計下，今年到目前為止，Altina約以35%左右的市占率，在台灣各大PND品牌中，穩居坐二望一的戰略位置。國際知名度雖仍追不上一線品牌，但幾乎可說是二線品牌龍頭，光是才推出數月的A1500機型，單月出貨量就已突破2,000台，顯見Altina產品的市場接受度極高。
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3 }- t; {. _$ ]3 @) [! t! B+ p能成功打開市場的關鍵，桂茂榮認為來自全程台製、價廉物美與多樣化商品三大特點，成功打造Altina品牌價值的結果。運用本身獨到的設計技術與台灣電子業高品質的製作流程，讓該公司產品穩定度甚獲肯定。價位上，聯鑫開發採取與其他品牌同級品，價格略低一成左右的規劃，減輕消費者負擔。多樣化的商品則是另一特色，已第四季來說，Altina就規劃推出具備少見無線wi-fi倒車影像功能的S320，內建數位電視功能的AT60，另外就是擔任奇兵的5吋機款A1130T與4.3吋機款A8330T，規劃將把TMC與藍牙傳輸等目前被視為高階GPS加值功能，整合成基本配備，並搭配平實價格，提供消費者採購。此外，資訊月也將會有讓人驚喜的價格優惠再次推出，消費者可把握。

除台灣成績亮眼外，今年海外出貨量也大幅攀升，包含阿根廷、委內瑞拉、俄羅斯、越南、杜拜等新興市場，都繳出不錯成績，同時也將是近幾年的市場佈局重點，因此今年台灣市場在第四季將挑戰五成市占率的目標，海外出貨也將同步拉高成長，全方位搶占成長快速的全球PND商機。

$ m, n: t9 t$ k3 O0 q, O5 XAltina網址：www.altina.com.tw。

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美國研發出內建Wi-Fi及GPS全自動導航輪椅
2008-09-24
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美國麻省理工學院日前研發出一款搭載GPS全球衛星定位系統的新型輪椅，針對於無法接收衛星訊號的地方，則能改以使用Wi-Fi無線網路連接進行導航工作，只要事先輸入常去的地點，即可透過語音來操作控制輪椅前往指令地點。該款輪椅能自動透過建築物內無線網路節點來導航，無需再另外輸入相關地圖，目前在美國麻州Dorchester市的Boston Home，已約有100個多重硬化症(multiple sclerosis)患者及其他神經性疾病患者獨立成功的試乘過該輪椅。

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（台北訊）PND (Portable Navigation Device)大廠Garmin、TomTom先後於7、8月公布2009年第2季
8 t0 J7 W7 ^  r! d- K3 W財報，兩家公司營收較前一季皆有大幅成長，且季成長率與2008年同期相比，TomTom維持水準，
3 O: O% G/ f+ u$ B* V小幅上升1個百分點達73%，Garmin則上升16個百分點達53%，似乎說明PND市場已逐漸從金融海嘯
: c* k3 c; F% Y  o/ O的陰霾中走出。
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; z; \- h0 M5 j& B此外，兩者在獲利能力上也有顯著改善，如Garmin即使營收仍較2008年同期衰退27%，但毛利率與
1 `) }# U- r& q2 t營業利益率皆達近6季高峰，分別為52.6%與29.7%；TomTom則是歷經2009年第1季營運以來的首度
虧損後，靠著已持續兩季的成本削減計畫轉虧為盈，營業利益率提高至16%。

" w5 s  O+ m: r隨著全球各市場逐漸復甦，Garmin及TomTom均樂觀看待下半年營運表現，短期看來的確成長可期，
但以中長期來看，研究機構iSuppli預測到2013年，內建導航系統的手機和智慧型手機比重加總將逾70%，
而PND僅剩23%，面對GPS手機所帶來的嚴峻挑戰，Garmin選擇與華碩(ASUS)合組策略聯盟，推出
% j" s) d/ d# Y$ G1 P$ u1 r8 n第1款導航手機G60於2009年7月底上市；而TomTom雖未推出自有品牌手機，但專注開發導航軟體
; C( j8 A' l! `授權手機業者使用。

在不同的策略和營運模式選擇下，未來兩者在PND產業的競爭會有何變化，是相關業者關注的重點。
$ Z9 z' u9 u- H- n  i& m3 A1 U(更完整分析請見DIGITIMES Research 可攜式CE服務「2009年第2季PND大廠Garmin、TomTom
( U, Q8 U' |, [2 P0 l9 Y; g- k" u$ s營運檢視」研究報告)
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「想去哪？問Garmin」，相信大家對這廣告名詞，一定不陌生。在全球有七成以上的GPS導航產品，都是由台灣製造，其中台灣國際航電所生產的Garmin品牌，正是全球PND GPS市場的龍頭霸主。
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台灣國際航電行銷處協理許學勇表示，公司早期一開始就以設計專業航空、航海產品為基礎，Garmin之所以能成功，最主要在於技術的深耕，公司自己掌握硬體、軟體的部份，以及對每個細節的堅持。另外在設計上以最人性化的「一指搞定」，不用太多的思考與直覺反應的操作介面，來提升駕駛時的安全。Garmin更透過無數次的路試，研究出兼具駕駛感官與資訊讀取的最佳模式，並將操作字體加大30%，讓操作上更為人性化，為求產品的精準度，公司自己做路口放大圖的功能，讓產品的準確度更可靠。目前在可攜式汽車導航、航空、航海、戶外休閒掌上型、自行車休閒，Garmin在這五大領域都是市場公認的第一品牌。

Garmin賣的不是商品而是賣服務，在軟體內容上，提供全球1,600萬張以上的景點照片、7萬筆以上的生活資訊、8,000篇以上的深度電子景點書與價值超過5萬元以上的豐富景點資訊，提供使用者免費下載。Garmin是國際品牌，但堅持台灣製造。Garmin擁有全球國際支援的地圖圖資，國外的圖卡在台灣就可以買到，提供消費者出國更方便使用導航產品，這麼貼心的服務，唯有Garmin做得到。