景氣冷冷,但是生活還是要過;鬼月要來,車廠的銷售競賽還是要照辦,尤其是閏七月造成的局面,沒有人碰過,對於業績的影響,誰也說不準。而面對6月份開始的傳統銷售競賽,初期效果不明顯,在銷售數字沒有明顯提升的情形下,所有車廠在7月份可說是利多盡出,加碼再加碼,促銷活動以週為單位,不斷更新,無非是希望脦多搶機會,創下業績,以補補上半年低迷的業績。
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車市冷颼颼,今年新車銷售較去年同期衰退近三成,汽車業者表示,即使車市冷,但車商為了拚績效達成目標,促銷手段不斷,議價空間通常會拉大,反而是進場撿便宜的時機。" O& X% D# }9 m9 {1 ~& m! y/ ~
最近有公司行號運用團體訂購方式,大砍價格,買到三成的折扣,大呼過癮。據了解,有一家公司的員工呼朋引伴湊足10個人,向車商以「團體優待價」購買,原本要價59.5萬元的房車,由於一次買10輛,最後每輛車只花43萬元,一口氣降了16.5萬,折讓幅度近三成。
業者指出,還可以利用年底車商出庫存趁機撿便宜,折價幅度動輒差距二、三成,因此越接近年底,要買車的民眾通常會考慮。
車商看好科技新貴驚人購買力,正興起前進新竹科學園區投資擴點、增加人手及提供差異化的風潮。裕隆日產看好竹科消費實力,桃園地區經銷商元隆汽車跨區斥資五千萬元,在竹科附近投資興建INFINITI旗艦店,昨(十二)日正式啟用;不讓裕隆日產專美於前,同屬裕隆集團的中華汽車,計劃以差異化服務及銷售方式,爭取竹科科技新貴的認同。
業者表示,竹科工程師或許月薪不如傳統產業豐厚,但每年分紅配股所發放股票,現值動輒都是以百萬元起跳,甚至高達一千萬元,這群科技新貴捨得砸錢買好車,卻因個性低調而不愛招搖,造就LEXUS 及AUDI兩廠牌去年在桃竹苗地區銷售逆勢微幅成長(LEXUS去年銷售量由前年一千零二十六輛提高至一千零四十三輛;AUDI則從前年的二百九十六輛提高為三百一十四輛),相較之下,雙B廠牌去年在桃竹苗地區銷售量下跌超過二成。
嚴凱泰、郭台銘的 LSUV休旅愛車 奢華、玩樂功能兼具的休旅車 http://monthly.wealth.com.tw/project/view.asp?id=2420 e% H) @8 @4 o! N 陳昺豪1 O/ Q9 {9 o$ Y4 N 近年來強調越野、玩樂取向的休旅車大受歡迎,儼然成為市場主流,去年幾乎每三輛賣出去的車中,就有一輛是休旅車!! ^5 M2 H. z9 T, A , T9 q/ \, M N% U* R5 i 這幾年台灣的休旅車市場方興未艾,從RV(Recreational Vehicle)、SUV(Sport Utility Vehicle)到LSUV(Luxury Sport Utility Vehicle),車款、性能的不斷創新,讓休旅車從消費者的第二台車變成首選,不但呼應了當今旅行休閒的主流意識--「載著全家的幸福去旅行」家庭用車訴求成功,也因此改變車壇生態。 事實上,台灣消費者對於休旅車的接受度越來越高,過去五年來,休旅車在台灣的銷售比率,已由2001年的18%,成長到05年的三成以上。隨著銷售數字的逐年提昇,國內外主要車廠幾乎都有休旅車款搶攻台灣市場,而對休旅車情有獨鐘的,也不再侷限於事業有成、品味出眾的魅力熟男,從年輕、多金的科技新貴,到精品、廣告界的高階女主管,都悄悄成為這股休旅風潮的死忠擁護者。# O/ p: [9 P+ o+ X* J : U) }, a2 u: Z4 e 休旅車進過這些年的「進化」,從幾年前單純強調假日休閒概念的RV(Recreational Vehicle)休旅車,到強調越野操控性能的運動型SUV(Sport Utility Vehicle)休旅車,這兩年加入房車奢華舒適元素的LSUV(Luxury Sport Utility Vehicle)休旅車,從馬力性能到車內空間,均加以升級,市場的多元性和選擇性也越來越豐富。 本期《財富人生》嚴選七款進口豪華LSUV休旅車,均屬今年車壇的一時之選。如果你是個事業有成、認真工作、努力玩樂的生活實踐家,那麼這七款動靜皆宜,舒適與品味兼具的休旅車,絕對會是為你的精采生活再加分的完美拍檔... |
Benz/賓士 | 此主題共 79 篇文章 | ||
愛上 ML350-魔鬼與天使 |
作者: jaw_t(jaw_t) | 張貼時間:2006/08/13 06:00 |
當我一看到ML 350,已被她深深迷上了。但身為月薪10萬的上班族,在質疑是否有能力去負擔;因不到30歲,是否該把錢拿去買房子或投資;而不是一味的追求好車。魔鬼與天使的鬥爭一直無法停止,你們呢??? |
62. | 愛上 ML350-魔鬼與天使 |
作者:erichungtommy(KK) | 張貼時間:2006/10/24 04:02 |
這位大大回的很有學問,站壁的替人口頭交談賺取服務費至少是靠自己勞力,您是碩士吧,說話夾雜一堆英文單字,performance...您爸爸幫您交註冊費多少年?竹科老闆..老闆是董事會..是投資人.哪什麼老闆,我只是看不慣竹科內所謂的科技新貴拿著別人分給他的股票購買名車罷了,這些人因為分到股票便認為自己是社會菁英,其實大部分是運氣而已,並沒有為社會創造什麼,只是剛好佔住那個位置而已, 為了佔住位置有些人會作出一些令人作嘔的事,就跟政客相同,我曾經在公司內看到有主管皆級開保時捷 LSUV 到公司,但其實這家國內知名外號:笨蛋的公司 績效很差,投資人的錢大概都賠光了,但依然在進行造神運動,這個故事告訴我們什麼?事業若不是自己創立的只是坐在某個位置上分到股票這一類的人不見的是什麼人才,某些人只是既得利益而已,而這些人拿著股票購買 BENZ , BMW , VOLVO..叫那些小投資人情何以堪 ? |
60. | 愛上 ML350-魔鬼與天使 |
作者:jose610824(Ken) | 張貼時間:2006/10/23 19:28 |
59. | 愛上 ML350-魔鬼與天使 |
作者:erichungtommy(KK) | 張貼時間:2006/10/23 03:51 |
在竹科上班分股票 300 萬 ,大大的觀念算市正確,5 ]# L) c, O3 v$ w; s& S 我也在竹科,有些人一年分到數百萬股票,馬上去買很大的歐洲 LSUV, 說是可以載比較多人, 不過我覺得這些人他的家人父母如果知道他在竹科公司內作些什麼事的話大概會覺得丟臉吧,無非是作一些吹捧奉承之類的事,看了都覺得作嘔,對社會毫無幫助,應該算是台灣社會中的既得利益者吧,我兄長學歷很低,國中畢業,都騎腳踏車工廠當學徒,現在身價1億 ,開 ML320, 他請學徒給的薪水比竹科內的碩士還高,但是作的工作比竹科內的人高尚的多,如果賺的錢是真的努力作事業賺來的,喜歡的話讚成買,如果視狡倖分股票來的,就請不要招搖了. |
56. | 愛上 ML350-魔鬼與天使 |
作者:kirin_chen(Kirin) | 張貼時間:2006/10/08 23:30 |
三年前我開TOYOTA Premio 2.0, 如果當時我賣掉手持有的股票, 可以買一台Benz S320, 但我選擇繼續投資. 如今我的股票市值早已漲超過千萬, H- @+ h6 B7 x 我只換了一台Camry 2.0.7 N% w* S( W4 j1 g5 ?# I7 c 3 |7 Z- ^6 @! ?: b9 I( z# b 汽車是消耗品, 只會讓你的錢貶值. 想辦法讓你的錢賺錢, 才是王道.3 I; D" _/ m4 V |
55. | 愛上 ML350-魔鬼與天使 |
作者:charles11662002(Charles) | 張貼時間:2006/10/08 23:02 |
感覺版上不少人都是活在幻想裡. : i( Z4 S1 o2 H 記得15年前剛入社會,期待的是百萬年薪,當時新婚,一個月3萬多的家庭開銷,小兩口拼命存錢,每個月省一些也可以存個三萬上下,日子過得充實快樂. : f; J" q0 u; S! i" Y6 k; S5 D 學歷,努力與機運,讓我能夠幸運的進入知名電子龍頭上市公司.實質年收入破百萬在本公司是基層人員很普遍的現象.基層主管表現優良,實質年收入破兩百萬也不是問題.不想說出自己實質家庭年收入,以免刺激到某些人.倒是想讓絕大多數單身的網友們瞭解,我們並不富裕,趕緊存些錢才是真的. 怎麼說呢?先說家庭開支吧!家庭開支和收入永遠成正比,有什麼樣的收入,就有什麼樣的花費.孝敬雙親,假日與朋友家庭與家庭的活動,出遊,紅白帖子,朋友吃飯,親朋好友送禮,水電瓦斯,車輛油錢,保養,這些都是基本開銷,省不掉.即使我和老婆兩人怎麼算,就是無法將這一部份的消費降下來." L/ S4 K$ ~" ?3 a$ u& I3 [ 再說小孩吧!養一個小孩比買一部賓士車還貴得多.我們養了兩個,不敢養第三個.小孩小時候褓姆尿片錢,稍微長大一點幼稚園的花費也不少,現在國小國中花費少了嗎?補習班,才藝班,樂器鋼琴動輒10萬還不夠.被推舉為學校家長委員還要樂捐各種名目的花費.為了增加小孩見聞,寒暑假總會帶著全家世界各地去旅遊.還要準備小孩將來上大學與國外留學基金,以免萬一收入有變,影響小孩求學機會.4 K h9 _: U! w3 p6 @ ; [5 t. |7 N+ e! `( _ 中華民國又是萬萬稅,每個月都有各種名目的稅收.... 除非你含著金湯匙出生,否則不必再問一些傻話了,我的月薪十萬,二十萬,可不可以養一部賓士.以這樣的收入養賓士,靠的是勇氣,而不是財力.或許算是一種投資吧! 一些中小企業主就喜歡擺門面以幫助自己向銀行貸款. (不過銀行也不是省油的燈啊!)想想你未來還有多少錢必需要花,等自己責任了了,還有多餘的錢財,再花也不遲啊! |
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2007/04/25 21:55:10- G; V( ?4 |# S \- u( [. P OPEL德國總部行銷經理DIANE與潘總 |
MAZDA全球銷售營利創下新高 | |||||||||
資料提供: Mazda台灣總代理 | 2007/5/30 V! L8 u, D/ M# o1 [5 R | ||||||||
MAZDA於日前公佈的2006年全球財務報告中,再度刷新多項歷史記錄。其中在合併銷貨收入上全集團成長了11%,創下282億7600萬美金的新高紀錄;合併營業利益則較過去歷史上最高的2005年增加了28%,達到13億8010萬美金;合併淨利更創下MAZDA有史以來最佳的6億4170萬美金,較前一年成長了十一個百分比,相較於各大汽車品牌的全面性衰退,MAZDA的成長速度讓它成為全球市場上最受人注目的汽車品牌。而MAZDA在台灣地區雖然經歷了2006年總體市場銷售量暴跌28.8%的慘況,但市場佔有率依然從2005年的5.8%成長至去年的6.6%,完全無視於大環境的不景氣與對手的大幅衰退,持續逆勢上揚。
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鎖定大富豪級消費者,朋馳總代理推出4款AMG勁車 |
結合MPV與SUV的優點,並推出柴油車型,吸引國內消費者青睞。 |
結合硬頂敞篷與玻璃天窗的Volkswagen Eos在台發表。圖╱業者提供 |
Focus Romantische 1.8 |
整體的內裝設計也變得更年輕且更有個人風格,然而在此同時,也保留了賓士傳統的豪華氣質。 |
獨特的個性化風格,提供國內的性能車迷更優質的選擇 |
各位版大辛苦啦! [td]99 |
Savrin黑內裝特仕車承襲一貫的氣派典雅,並將屬於家中溫馨悠閒的氛圍發揮極致。 |
剛啟動三年中期企業再造計畫的福特六和汽車公司,為展現「活得精采」的品牌精神 |
Volkswagen Golf TSI,具有最先進的引擎科技。 |
白色車身使新年式Mazda 5更顯優雅,和水箱罩合成一氣的大型下氣壩很是壯觀。 |
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