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工研院執行「愉快的通勤生活商機研究」
【台北訊】工研院在經濟部「科技化加值服務業創新模式計畫」的支持下,執行「愉快的通勤生活商機研究」,首次進行台灣民眾愉快通勤生活需求及商機探索,藉由了解消費者在通勤過程中使用的服務、發掘目前未滿足的服務需求,找出通勤服務潛在之商機,以作為未來服務創新與改進的參考依據。
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工研院指出,根據通勤(學)族的旅運目的跟旅運方式可以區分為汽車通勤族、機車通勤族、機車通學族、大眾通勤族和大眾通學族五類,從研究結果可知,使用的通勤交通工具不同,通勤╱通學族卻有著相似的困擾。 & Q% d7 |7 N3 k1 N5 N/ D
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在通勤過程中,常常得面對「通車時間太長」、「不舒適/不安全的通勤工具內外部環境」、「週遭人事物的干擾」、「不夠便利和快速的通勤方式」等問題。
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此外,不同類別之通勤╱通學族心目中描繪出的理想通勤生活亦有其相同之處,理想的通勤生活應具有方便、快速、有效率與舒適等特點。 * R) {, `' E. ^- j
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若有通勤服務能夠具備解決通勤生活中的困擾、提升通勤生活品質、增加便利性、有行程安排的機動性和安全性,或是縮短通勤時間等優點,通勤╱通學族都願意嚐試,工研院強調,消費習慣(如:習慣免費的資訊取得)和機會成本的考量(目前的通勤方式已是多方考量下最經濟和便利的選擇),除非通勤服務是客製化且具整合性之服務 (如:整合性的路線規劃平台或娛樂性平台),否則受訪者付費意願和願意支付的金額普遍不高。 隨著通勤人口的逐漸增加,通勤時間的逐漸拉長,使得人們對於愉快通勤生活的需求逐漸增加,通勤族具有在某一限定時間(上下班尖峰時間)聚集在某一特定地點(車站、停車場)的特性,將可發揮此特性將會開發出新商機。另外,對於通勤過程中所能提供的服務,可以從旅運目的、旅運效率、利用通勤時間三方向來思考,找出創新的服務概念,帶動並創造我國服務產業的新契機。 |
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