Chip123 科技應用創新平台
標題:
鈦思擴大營運成立專業 MATLAB 訓練中心
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作者:
jiming
時間:
2008-9-15 12:27 PM
標題:
鈦思擴大營運成立專業 MATLAB 訓練中心
鈦思(TeraSoft)正式歡慶邁向第十年,暨7月與日本最大電腦輔助工程(CAE)公司及Cybernet合資成立思渤科(Cybernet Systems Taiwan)後,近日也宣布已正式成立國內唯一也是最專業的MATLAB訓練中心。擴大營運與持續投資的動作,宣示鈦思邁向廣大CAE專業及國際市場的雄心。
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鈦思十週年慶,正式邁向新里程碑。鈦思總經理申強華表示,台灣高科技產業的快速發展,除需仰賴研發人才投資外,還需專業軟體產品輔助,鈦思除積極引進世界級權威軟體外,同時也更專注於MATLAB技術團隊培養,與業界進行技術交流,提供全方位的解決方案與技術支援服務。而子公司思渤主要業務範圍,將廣及工業級CAE軟體、車用電子及光學設計與檢測儀器等專業軟硬體工具。
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鈦思正式成立國內唯一的專業MATLAB訓練中心,為各領域高科技人員、科學家與工程師提供研發導向的MATLAB專業服務。更將在10月29日星期三於新竹國賓飯店擴大舉辦, MATLAB & Simulink之技術盛會及使用者論壇,會中將展示R2008b新版及國際公認最優秀的圖控式設計環境Simulink的革新技術,並將邀請數十家全球及國內知名之軟硬體大廠,共襄盛舉參與此年度盛會。
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鈦思網址:
www.terasoft.com.tw
作者:
chip123
時間:
2008-11-6 11:42 AM
標題:
鈦思十週年慶 產業界共襄盛舉成立國內唯一MATLAB訓練中心 提供更優異軟體服務
提供專業技術工程解決方案之軟體廠商鈦思科技,日前特別於新竹國賓飯店歡慶成立十週年,並同時擴大舉辦MATLAB & Simulink技術論壇發表。數十家全球及國內知名之軟硬體領導大廠,也都共襄盛舉參與這場年度使用者大會。
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研討會中深入介紹了這幾年廣為全球研發工程師普遍採用 MATLAB & Simulink 之「模型化基礎設計」(Model-Based Design)在各領域所開發出來之最新實務應用,如訊號處理、嵌入式系統、自動控制及影像處理等領域。並介紹MATLAB & Simulink 最新版本之功能及技術,包括:MATLAB 物件導向程式設計、近年來極為熱門的平行運算功能、及自動產生嵌入式硬體程式碼產品。
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另外,活動中,MATLAB & Simulink 技術與應用文章/論文徵求活動,使用者也在會中分享他們成功使用經驗及設計成果。鈦思科技表示,隨著高科技產業發展,除了需要一流的研發設計人才,專業軟體的輔助也極為重要。而為提供更專業MATLAB服務,日前鈦思也成立了國內唯一專業MATLAB訓練中心,未來鈦思將會專注MATLAB領域技術的精進,提供更專業軟體服務,解決各領域研發人員開發上需求。
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圖說:鈦思科技展示MICRO BOX即時控制平臺,是快速原型化/硬體迴圈控制系統最佳解決方案。
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作者:
sunny.yu
時間:
2009-3-14 05:59 PM
逢甲大學與美國哈佛、麻省理工同步引進MATLAB及Simulink軟體
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臺灣新浪網
- 7小時之前
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許多大學都已深刻體驗到未來的科學家、研究和
工程師都必須懂得MATLAB & Simulink,事實上在許多領域中這項軟體已成為標準,如電機、電子、機械工程、電腦科學、數學、影像、航太
和汽車工程、化學和生物工程,甚至是經濟與財務金融等,學生及研究人員必須有能力利用這些
...
作者:
atitizz
時間:
2011-5-20 02:34 PM
標題:
全球天然氣發電大廠Gas Natural Fenosa使用MATLAB預測電力市場
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圖:Gas Natural fenosa的風力發電場
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他們利用MATLAB開發出可以最佳化發電的資產投資組合模型,從而縮短對市場的反應時間從數月到數週
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<2011年5月10日,美國麻塞諸塞州Natick> MathWorks™公司日前宣布,全球天然氣發電領導大廠GAS NATURAL FENOSA公司利用MATLAB產品開發出可預測需求能力和最佳化資產投資組合配置的模型。最特別的是,他們所開發的最佳化和預測模型,結合了該公司歷史使用模式、氣象預測、生產成本和規章限制,以及其他營運因素,從而使該公司的員工生產力增加一倍,並能更快地對法規變化做出反應,將反應期從數月縮短至一至二星期的時間。
作者:
globe0968
時間:
2011-11-1 02:21 PM
VI-grade贊助南台科技大學學生方程式車隊(Formula SAE)使用VI-Motorsport車輛建模軟體
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VI-grade的賽車模擬模組大幅改善賽車的預測模擬性能
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<Marburg,2011年11月1日>世界級的原型測試與技術模擬橋樑技術及服務提供者-德國VI-grade GmbH公司近日表示,台灣的南台科技大學的2012學生方程式賽車(Formula SAE)團隊,選擇採用該公司的VI-Motorsport 車輛動態模擬及動力分析軟體,VI-Grade贊助並提供為他們所打造的賽車進行系統層級的賽車模擬與最佳化。
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由南台科技大學帶領的學生方程式賽車車隊,包括機械系教授2名、6名學生以及4名來自馬來西亞的外籍生。此次VI-grade的贊助計劃旨在幫助賽車團隊在車輛製造前,達成預測性能的目標,以利在日後競賽中獲得佳績。過去兩年,南台方程式車隊在學生方程式賽車中履獲佳績,首次於2006年在日本獲頒「省油獎第三名」,隔年,新一代的設計躍升到二十四名,並榮獲「設計獎」第二名。
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「由於賽程迫近,因此我們積極努力採用電腦輔助工程(CAE),藉由設計分析來改善賽車的預測性能,同步提升設計的效率與降低研發的風險;而透過電腦模擬,賽車的設計及性能能給予最大的改善;此外,受限於資金與測試場地,使用學生試用版軟體於駕駛測試與調校而言,產生諸多限制與不便,」南台科技大學的工學院院長郭聰源說。「好在VI-grade能協助我們結合概念設計和實際的駕駛測試,讓我們團隊能尋求最佳的賽車性能。」
作者:
globe0968
時間:
2011-11-1 02:22 PM
「我們很高興能與南台科技大學合作。」VI-Grade的銷售長Guido Bairati說。「我們期待這個剛成為我們賽車產業中的新客戶,能藉由我們的技術支援獲致成功。」
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關於VI-Motorsport 車輛動態模擬及動力分析軟體
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VI-Motorsport是一個車輛製造前,用於車輛模擬及動態分析的軟體環境,並能協助賽車活動等相關的模擬分析行為。當賽車設計師和軌道工程師調整參數設定時,可協助預測車輛的性能。VI-Motorsport建構於一個極快的即時模擬求解器,它可以預測車輛行為,且廣泛驗證不同系列賽車款的數據。VI-Motorsport輸出的數據,能完全兼容McLaren電子系統的ATLAS,使其能輕鬆整合現有的工具。更甚者, VI-grade的先進駕駛模型,讓使用者能沿著特定的軌道驅動駕駛模型。對於企圖尋找出最佳車輛設定及性能,卻有經濟預算限制的公司而言,VI-Motorsport無疑是一個能提供工程團隊前所未有的協助,以及革命性的最佳助力。VI-Motorsport包含以下的軟體模組:VI-CarRealTime, VI-Road, VI-Tires, VI-Driver, VI-Animator及 VI-SuspensionGen.
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關於VI-Grade公司
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VI-Grade公司為一提供最頂級轉體產品以及服務、針對系統層級模擬提供先進應用方案的領導廠商。VI-Grade成立於 2005年,提供創新的解決方案,其設計概念被交通運輸產業廣為運用在實際製造上,主要客戶群包括汽車、航空航太產業、摩托車、賽車和鐵路等。VI-Grade為具年輕活力、且不斷成長的公司,擁有高度專業技術團隊,於德國、意大利、日本、美國都有分公司。更多VI-Grade資訊,請瀏覽
www.vi-grade.com
(**VI-Grade公司商標以及VI-Grade產品,均為德國VI-Grade GmbH公司之註冊商標)。
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